Статья посвящена анализу названий, обозначений и определению индуктивного сопротивления взаимоиндукции. Показано, что с увеличением нагрузки и уменьшением частоты вращения индуктивное сопротивление взаимоиндукции уменьшается а ток намагничивания увеличивается.
Разработана методика определения электромагнитных параметров короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного двигателя, которая отличается представлением короткозамкнутой обмотки ротора эквивалентной одновитковой обмоткой (w02 = 1, в литературе w02 = 0,5) с числом фаз, равным числу фаз обмотки статора (m02 = m01, в литературе m02 = Z2). Новая методика позволяет рассчитывать значения электромагнитных параметров и плотность тока с более высокой точностью.
