Кафедри
Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35393
Переглянути
5 результатів
Результати пошуку
Документ Compatibility of Recycling Plastic Lubricants(2023) Grigorov, Andrey; Ponomarenko, Vitaliy; Slepuzhnikov, Yevhen; Bondarenko, Oleksandr; Artemev, Sergey; Ilinskyi, Oleksii; Bryhada, OlenaThe compatibility of recycled greases thickened with 5 % (wt.) polyethylene and polypropylene solid waste was studied. It was found that according to the values of the dropping point and adhesive properties, recycled greases, regardless of the base oil and thickener, are compatible. However, when 10 % (mass) of recycled lubricants are added to Solidol "Zh", its adhesion properties deteriorate by 300-400 rpm, due to the negative effect of the aging products of base oils on its structure, which indicates their incompatibility.Документ Production of plastic lubricants on the basis of waste lubricated oils(2019) Grigorov, Andrey; Zelenskii, Oleg; Saienko, Leonid; Zhyrnova, SvitlanaThe results of studies of used lubricating oils, various functional purposes and greases obtained on their use as a thickener 5 wt % of secondary low-pressure polyethylene have been presented. Depending on the operating conditions in the samples of waste oils, the content of water and mecha-nical impurities varies in the range of 0.03-0.3 wt %, 0.08-1.30 wt %. Heating the oils to a temperature of 230°C showed that in the area of heating to a temperature of 200°C, the mass loss and decrease in viscosity are not significant, however, if this temperature is exceeded, an intensive process of destruction of oil hydrocarbons begins, and it will negatively affect the quantitative yield and perfor-mance properties of the lubricant. The obtained results showed that the lower the viscosity of the base oil from which the grease is made, the less stable it is during storage and operation, the worse its adhesive properties. Waste motor and transmission gear oils are advisable to use in the production of antifriction greases while hydraulic and industrial plastic lubricants are better to use in the production of protective greases.Документ The use of processed polyethylene products in the manufacture of plastic lubricants(2019) Grigorov, Andrey; Zelenskii, OlegIt is proposed to expand the raw material base for the production of greases by using used motor oils and solid waste polyethylene products. The results of a laboratory study have been presented; they made it possible to establish that the optimal concentration of the thickener in oil fluctuates within a rather narrow range of 5.0–7.0 wt%. Thus, the obtained greases are identical in quality to the greases of the type Estan 2 (Exxon Co.) and AGIP Grease CC 2 but are much cheaper in produc-tion. The approach to attracting secondary energy resources to the technological process of greases production will meet the existing demand for lubricants and significantly reduce the envi-ronmental burden on the environment.Документ Вплив температури на адгезійні властивості рециклінгових пластичних мастил(ДП "УХІН", 2020) Григоров, Андрій БорисовичПредставлені результати дослідження впливу температури на адгезійні властивості рециклінгових пластичних мастил. Для визначення даного показника застосовували лабораторну центрифугу з робочою ємністю, що обігрівається. Дослідженню піддавали спеціально отримані рециклінгові пластичні мастила. Як дисперсійне середовище в цих пластичних мастилах виступали відпрацьовані гідравлічна олива HLP-46, моторна олива SAE 15W-40 API SL / CI-4 і трансмісійна олива SAE 85W-90 GL-5. З цих олив шляхом відстоювання та центрифугування попередньо вилучались вода і механічні домішки, які є енергетичним баластом у виробництві, ускладнюють технологічний процес і негативно впливають на якість кінцевого продукту. Як загущувач в оливу вводили 5% (мас.) поліетилену низького тиску. Наведено опис методики приготування системи «олива - загущувач». Отримані зразки наносили на знежирені сталеві пластини шаром товщиною 0,1 мм. Ці пластини вміщували в центрифугу. Адгезійні властивості визначали за залишковою масою мастила на пластині після випробування. За результатами запропоновано розділити режим експлуатації вузла з пластичним мастилом на оптимальний, тобто штатний, і екстремальний, котрий може в кінцевому підсумку призвести до мастильного голодування поверхонь тертя у вузлі агрегату. Перехідним значенням між цими режимами на підставі практичних рекомендацій фірм-виробників підшипників різних типів можна вважати зменшення початкової кількості пластичного мастила в вузлі до 50 %. Залежно від функціонального призначення відпрацьованої оливи, котра виступає базою для пластичного мастила, підвищення температури проби на кожен 1 °С в середньому знижує швидкість обертання проби до досягнення граничного значення, на 5,6 ÷ 14,4 об/хв. Результати досліджень показали: для використання в якості базового компонента рециклінгових пластичних олив для досягнення високих адгезійних властивостей кінцевого продукту необхідно використовувати трансмісійні та моторні оливи.Документ Дослідження кореляційного зв’язку між показниками якості рециклінгових пластичних мастил(НТУ "ХПІ", 2018) Григоров, Андрій БорисовичУ статті наведено залежності між основними показниками якості пластичних мастил на прикладі рециклінгових мастила, яка отримана з відпрацьованого напівсинтетичного моторного масла SAE10W-40 API SL, яка загущена подрібненими твердими використаними поліетиленовими виробами. Вже згадана мастило є досить перспективною, оскільки її виробництво забезпечує утилізацію промислових і побутових відходів, значно знижуючи екологічне навантаження на навколишнє середовище. Отримана мастило має більш високі значення показників якості, в порівнянні з вітчизняними і зарубіжними аналогами. Встановлено, що між розглянутими стандартизованими показниками якості пластичного мастила спостерігається значущий ранговий кореляційний зв'язок. Отримані залежності між певними показниками якості мастила адекватно описуються квадратичними рівняннями регресії, про що свідчать дуже високі значення коефіцієнтів достовірності апроксимації R2. Отримані залежності можуть бути використані при прогнозуванні зміни якості пластичного мастила при експлуатації в вузлах механізмів і на стадії їх виробництва при розробці системи автоматичного керування технологічним процесом.