У статті запропонована математична модель для дослідження напружено-деформованого стану синтезу корпусів легкобро ьованих машин, що піддаються дії зусиль стрільби. Розроблена маематична модель містить опис всіх аспектів досліджуваних динамічних процесів, всіх якісних і кількісних особливостей самої досліджуваної динамічної системи, а також, при її подальшому розвитку, методи її оптимізаційного проектування.
