Поиск критерия оптимизации торцевой поверхности ролика и внутренней поверхности бортов колец подшипника качения

Abstract

Запропоновано критерій оптимізації торцевої поверхні ролика та відповідних поверхонь бортів кілець. Встановлено, що критерій може бути обраний на основі аналізу енергії, що витрачається на тертя в зоні контакту: чим менше енергія, що витрачається на тертя, тим менше спрацювання та, відповідно, вище ресурс.Criterion for the front surface of the roller and the response surfaces of the rings sides optimization has been proposed. Established that the criterion can be chosen based on the friction loss energy analysis in the contact zone: the lower the energy spent on friction, the less the wear and therefore higher the resource.