Методика расчета движения и распределения топлива в камере сгорания дизелей со струйным смесеобразованием

Abstract

На основании данных физического моделирования топливной струи авторами уточнена разработанная ранее под руководством проф. Н.Ф. Разлейцева математическая модель движения и распределения элементарных масс топлива в дизельной струе при ее свободном развитии и при взаимодействии со стенками камеры сгорания. Сопоставление расчетных и экспериментальных характеристик топливной струи подтверждает адекватность модели описываемым процессам для условий неразделенных камер сгорания форсированных дизелей.