Повышение точности гравиметрического метода измерений выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизеля
Loading...
Date
item.page.orcid
item.page.doi
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
НТУ "ХПИ"
Abstract
The resulting error in measurement of one of the main environmental indicators for diesels – average emission of particulate matters in the exhaust gases (δРТ) was investigated. The mathematical model of this error was created. Instrumental and methodological errors of δРT components was evaluated based on the results of tests of autotractor diesel 4ЧН12/14. The effectiveness экологических показателей дизеляof proposed measures was also evaluated.
Исследована результирующая погрешность измерений одного из основных экологических показателей дизеля – среднеэксплуатационного выброса твердых частиц с отработавшими газами (δРТ). Создана математическая модель данной погрешности. Предложены мероприятия по ее уменьшению. На основе результатов испытаний автотракторного дизеля 4ЧН12/14 оценены инструментальная и методические составляющие погрешности δРТ, эффективность предложенных мероприятий.
Исследована результирующая погрешность измерений одного из основных экологических показателей дизеля – среднеэксплуатационного выброса твердых частиц с отработавшими газами (δРТ). Создана математическая модель данной погрешности. Предложены мероприятия по ее уменьшению. На основе результатов испытаний автотракторного дизеля 4ЧН12/14 оценены инструментальная и методические составляющие погрешности δРТ, эффективность предложенных мероприятий.
Description
Citation
Поливянчук А. П. Повышение точности гравиметрического метода измерений выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизеля / А. П. Поливянчук, С. А. Львов // Двигатели внутреннего сгорания. – 2013. – № 1. – С. 93-97.