Расчет длительности впрыскивания топлива для снижения концентрации токсичных компонентов в продуктах сгорания дизелей

Abstract

The paper proposed the method to reduce toxicity of diesel engine by optimization of the fuel injection timing. The main idea is based on statistical models which describe dependencies between parameters of diesel.

Определяется длительность впрыскивания топлива, обеспечивающая минимально возможную концентра- цию токсичных соединений, в частности оксидов азота, в выхлопных газах дизелей при заданной частоте вращения коленчатого вала и нагрузке на двигатель. Основу решения составляют статистические модели, описывающие зависимости между параметрами дизелей.