Продление ресурса двигателя внутреннего сгорания установкой поршней с корундовым слоем
Loading...
Date
Authors
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
НТУ "ХПИ"
Abstract
В статье приводится анализ результатов испытаний самолёта Z-37 Chemelak с авиационным двигателем АИ-14М с корундовым слоем на рабочих поверхностях поршней. Установка поршней с корундовым слоем позволила улучшить эксплуатационные характеристики самолёта: на 20% увеличилась скорость вращения винта на номинальном режиме, на 15° С – 22° С снизилась температура масла во всех цилиндрах, на 18 м уменьшилась длина пробега при взлёте.
In a paper the analysis of results of trials Z-37 Chemelak with corundum a layer on working surfaces pistons aviation engine AI-14M is presented. Installation of pistons with corundum layer has allowed to improve operating performances of the plane: speed of rotation of the screw increased more than by 20 % on a nominal regime, on 15° С - 22° С the oil temperature in all cylinders has decreased, the run-lenght was decreased more than by 18 m at flight.
In a paper the analysis of results of trials Z-37 Chemelak with corundum a layer on working surfaces pistons aviation engine AI-14M is presented. Installation of pistons with corundum layer has allowed to improve operating performances of the plane: speed of rotation of the screw increased more than by 20 % on a nominal regime, on 15° С - 22° С the oil temperature in all cylinders has decreased, the run-lenght was decreased more than by 18 m at flight.
Description
Citation
Шпаковский В. В. Продление ресурса двигателя внутреннего сгорания установкой поршней с корундовым слоем / В. В. Шпаковский // Двигатели внутреннего сгорания. - 2014. - № 1. - С. 123-126.
