Исследование методов размагничивания торцов труб при ремонтах магистральных трубопроводов
Дата
2014
Автори
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Экспериментально исследована эффективность методов размагничивания торцов труб для исключения "магнитного дутья" дуги при сварочных ремонтных работах на магистральных трубопроводах. Установлено, что разнополярное статическое размагничивание и динамическое размагничивание со смещением позволяют обеспечить допустимый уровень магнитной индукции труб на торцах и устойчивость их магнитного состояния, что дает возможность сократить время ремонта за счет выполнения размагничивания параллельно с другими технологическими операциями.
Efficiency of pipe end demagnetization methods is experimentally investigated to avoid arc magnetism at repair welding jobs on main pipelines. It is found that multi-polar biased static and dynamic demagnetization provides an acceptable level of magnetic flux density on pipe ends and stability of their magnetic state, which allows shortening repair time by means of executing demagnetization in parallel with other operation procedures.
Efficiency of pipe end demagnetization methods is experimentally investigated to avoid arc magnetism at repair welding jobs on main pipelines. It is found that multi-polar biased static and dynamic demagnetization provides an acceptable level of magnetic flux density on pipe ends and stability of their magnetic state, which allows shortening repair time by means of executing demagnetization in parallel with other operation procedures.
Опис
Ключові слова
дуга, сварочные ремонтные работы, магнитная индукция, main pipelines, arc welding, demagnetization, efficiency, stability
Бібліографічний опис
Добродеев П. Н. Исследование методов размагничивания торцов труб при ремонтах магистральных трубопроводов / П. Н. Добродеев // Электротехника и Электромеханика = Electrical engineering & Electromechanics. – 2014. – № 3. – С. 50-54.