Експериментальне дослідження процесу гальмування трактора ХТЗ-21021 з безступінчастою трансмісією

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСамородов, Вадим Борисовичuk
dc.contributor.authorПелипенко, Євген Сергійовичuk
dc.date.accessioned2019-02-28T12:19:20Z
dc.date.available2019-02-28T12:19:20Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractВ роботі наведено загальну математичну модель колісного трактора ХТЗ-21021 з безступінчастою трансмісією ГОМТ-1С, яка дозволяє досліджувати процес гальмування при використанні окремо штатної гальмівної системи та параметром регулювання гідромашини гідрооб’ємної передачі, а також комбіновано. Приведена основна її відмінність в порівнянні зі вже існуючими математичними моделями. Представлено вимірювальний комплекс, за допомогою якого відбувається фіксування експериментальних даних. Наведено фіксуючі прилади, які входять у вимірювальний комплекс. Описано принцип обробки експериментальних результатів дослідження. Наведено графічні результати зіставлення теоретичних з експериментальними даними в ході процесу гальмування колісного трактора з безступінчастою трансмісією.uk
dc.description.abstractThe paper presents a general mathematical model of the wheeled tractor KhTZ-21021 with continuous transmission of HVMT-1C, which allows us to investigate the braking process with the use of a standardized brake system and a parameter for adjusting the hydrostatic transmission of the hydraulic transmission, and also in combination. The main difference is compared with existing mathematical models. The measuring complex, by means of which the recording of experimental data is recorded, is presented. The fixing devices included in the measuring complex are given. The principle of processing experimental results of research is described. Graphical results of comparison of theoretical and experimental data during the braking process of a wheeled tractor with a continuous transmission are givenen
dc.identifier.citationСамородов В. Б. Експериментальне дослідження процесу гальмування трактора ХТЗ-21021 з безступінчастою трансмісією / В. Б. Самородов, Є. С. Пелипенко // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Автомобіле- та тракторобудування = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Automobile and tractor building : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2018. – № 49 (1325). – С. 3-10.uk
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-8988-791X
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39974
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectколісний тракторuk
dc.subjectгідрооб’ємно-механічна трансмісіяuk
dc.subjectматематична модельuk
dc.subjectекспериментuk
dc.subjectwheel tractoren
dc.subjecthydrostatic transmissionen
dc.subjectbrakingen
dc.subjectmathematical modelen
dc.subjectexperimenten
dc.titleЕкспериментальне дослідження процесу гальмування трактора ХТЗ-21021 з безступінчастою трансмісієюuk
dc.title.alternativeExperimental study of the braking process of the KhTZ-21021 tractor with unclear transmissionen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2018_49_Samorodov_Eksperymentalne_doslidzhennia.pdf
Розмір:
1001.49 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.28 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 49
Кафедра "Автомобіле- і тракторобудування"