Вибір методу для опису перехідних процесів в пневматичному гальмівному приводі
Дата
2008
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Проведен сравнительный анализ результатов, которые отражают изменение давления, времени наполнения/опорожнения емкостей пневматического тормозного привода, полученных вследствие математического моделирования рабочего торможения автомобиля и при циклическом режиме работы привода (математические модели составлялись методами Метлюка Н. Ф. и Герц Е. В. для пневматического тормозного привода автомобиля КРАЗ-6510). Сформулированы рекомендации касательно выбора метода для описания переходных процессов в пневматическом тормозном приводе при различных режимах работы.
Опис
Ключові слова
ПГП, антиблокувальна система, модулятор тиску, ЗПП, клапан прискореної дії, пневматичний гальмівний кран, гальмівний циліндр, математичнє моделювання
Бібліографічний опис
Бондаренко А. І. Вибір методу для опису перехідних процесів в пневматичному гальмівному приводі / А. І. Бондаренко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле-и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ", 2008. – № 58. – С. 118-121.