Експериментальне дослідження процесу гальмування колісного трактора Fendt 936 Vario

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorБондаренко, Анатолій Ігоровичuk
dc.contributor.authorПелипенко, Євген Сергійовичuk
dc.date.accessioned2014-10-06T08:19:29Z
dc.date.available2014-10-06T08:19:29Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractВ роботі наведена методика експериментального дослідження впливу законів натиснення на педаль гальма та керування джойстиком при русі з усіма та одним ведучим мостом дорогами з різним коефіцієнтом зчеплення, та варійованою силою тяги на гаку на керованість та гальмівну ефективність трактора з гідрооб’ємно-механічною трансмісією Fendt 936 Vario, описано принцип дії приладів та апаратури, що використовувалися при випробуваннях. Основними з яких є мобільний вимірювальний комплекс, що розроблений кафедрою технології машинобудування і ремонту машин Харківського національного автомобільно-дорожнього університету, та електронний динамометр. Описано принцип дії програми для візуалізації отриманих результатів з електронного динамометра.uk
dc.description.abstractIn work the method of experimental research of influencing of laws of pressure is resulted on the pedal of brake and management by a joystick at motion with all and one leading bridge by roads with a different coefficient of rolling friction, and varied tractive force, on a hook on dirigibility and brake efficiency of tractor with the hydrostatic mechanical transmission of Fendt 936 Vario, principle of action of devices and apparatus, which were used for the tests, is described. From which the mobile measuring complex developed by the department of technology of machine building and repair of machines of the Kharkov national motor-car-travelling university, and electronic dynamometer, is basic. Principle of action of the program is described for visualization of the got results from an electronic dynamometer.en
dc.identifier.citationБондаренко А. І. Експериментальне дослідження процесу гальмування колісного трактора Fendt 936 Vario / А. І. Бондаренко, Є. С. Пелипенко // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Транспортне машинобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2014. – № 22 (1065). – С. 22-29.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/9216
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectколісний тракторuk
dc.subjectгальмуванняuk
dc.subjectгідрооб’ємно-механічна трансмісіяuk
dc.subjectекспериментальне дослідженняuk
dc.subjectwheeled tractoren
dc.subjectbrakingen
dc.subjecthydrostatic mechanical transmissionen
dc.subjectexperimental researchen
dc.titleЕкспериментальне дослідження процесу гальмування колісного трактора Fendt 936 Variouk
dc.title.alternativeExperimental research of process of braking of the wheeled tractor of Fendt 936 Varioen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2014_22_Bondarenko_Eksperymentalne.pdf
Розмір:
556.05 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 22
Кафедра "Автомобіле- і тракторобудування"