Принципы полнофакторного численно-полевого анализа режима нагрузки турбогенератора
Дата
2009
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Изложен принцип анализа режима нагрузки турбогенератора посредством численного расчета магнитного поля. Одним из результатов этого является ток возбуждения при заданных параметрах на выходе обмотки статора. Магнитное поле в режиме нагрузки рассчитывается в поперечном сечении турбогенератора, но при этом учитываются активное сопротивление обмотки статора и индуктивное сопротивление ее лобового рассеяния.
The principle of analysis of the turbogenerator’s loading mode by means of the numeral magnetic field’s calculation, is presented. The one of its results is the current of excitation in case of set parameters on the output of stator’s windings. The magnetic field in the loading mode is calculated in the turbogenerator’s cross-section, but the active resistance of stator’s windings and the inductive resistance of its frontal parts is taken into account
The principle of analysis of the turbogenerator’s loading mode by means of the numeral magnetic field’s calculation, is presented. The one of its results is the current of excitation in case of set parameters on the output of stator’s windings. The magnetic field in the loading mode is calculated in the turbogenerator’s cross-section, but the active resistance of stator’s windings and the inductive resistance of its frontal parts is taken into account
Опис
Ключові слова
синхронные машины, численные расчеты, магнитное поле, ток возбуждения, фазный ток, напряжение обмотки статора, numerical analysis
Бібліографічний опис
Милых В. И. Принципы полнофакторного численно-полевого анализа режима нагрузки турбогенератора / В. И. Милых, В. А. Бадовский // Электротехника и Электромеханика = Electrical engineering & Electromechanics. – 2009. – № 4. – С. 33-37.