Обоснование оптимальной длительно допустимой рабочей температуры современных полимерных изоляционных композиций судовых кабелей

dc.contributor.authorМирчук, И. А.ru
dc.contributor.authorБеспрозванных, Анна Викторовнаru
dc.date.accessioned2017-12-08T10:38:17Z
dc.date.available2017-12-08T10:38:17Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractПоказано, что для современных судов характерна высокая насыщенность электрическим оборудованием и, как следствие, специальными судовыми кабелями. Представлена динамика повышения длительно допустимой рабочей температуры на жиле с применением новых современных изоляционных композиций судовых кабелей. Внедрение радиационно-модифицированной изоляции на основе этиленпропиленовой резины позволяет повысить температуру до 120 °С со значительным уменьшением наработки. Обоснована на основании численного теплового расчета длительно допустимая рабочая температура силового кабеля c радиационно-модифицированной этиленпропиленовой изоляцией.ru
dc.description.abstractIt is shown that modern ships are characterized by high saturation of electrical equipment, and consequently, of special marine cables. Given the specific operating conditions for electrical insulation shipboard cables strict requirements for electrical, mechanical, and fire performance on modern shipboard cable is allowed to use only a limited range of insulation materials, reliability and durability has been confirmed by practical application at the facilities for a long time. The dynamics of increasing long-term allowable working temperature in the core with the use of new modern compositions insulating power, control cables which ensuring an increase in current load at a constant cross-section of conductors. The compositions based on polyvinylchloride for an operating temperature up to 70 °C are excluded from the list of insulating compositions permitted to be used not only in the power cables, but also for all types of marine cables (power, control, data). Applying of radiation-modified EPR insulation can increase the temperature to 120 °C with a significant, more than 3 times, decreasing operating time compared to non-crosslinked rubber and modified polyethylene. These polymer compositions provide long operating temperature on the conductive core 90 °C. Substantiated on the basis of numerical calculation of the heat for a long time permissible operating temperature of the power cable c radiation-modified EPR insulation.en
dc.identifier.citationМирчук И. А. Обоснование оптимальной длительно допустимой рабочей температуры современных полимерных изоляционных композиций судовых кабелей / И. А. Мирчук, А. В. Беспрозванных // Вісник Нац. техн. ун-ту «ХПІ» : зб. наук. пр. Сер. : Енергетика: надійність та енергоефективність. – Харків : НТУ "ХПІ", 2017. – № 31 (1253). – С. 53-58.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33235
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectдлительная рабочая температураru
dc.subjectнормируемая наработкаru
dc.subjectдлительная токовая нагрузкаru
dc.subjectсудовая электроэнергетическая системаru
dc.subjectshipboard cablesen
dc.subjectmodern compositionen
dc.subjectlong-term working temperatureen
dc.subjectnormability operating timeen
dc.titleОбоснование оптимальной длительно допустимой рабочей температуры современных полимерных изоляционных композиций судовых кабелейru
dc.title.alternativeThe substation of the optimum long term operating temperature of modern polymer insulating composition of ship cabelsen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2017_31_Mirchuk_Obosnovanie.pdf
Розмір:
309.94 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: