Анализ экспериментальных работ по обеспечению многотопливности дизелей типа 5ТДФ

Abstract

В статье рассмотрены результаты экспериментальных работ, выполненных для обеспечения многотопливности форсированных двухтактных дизелей семейства 5ДН 12/2*12. Показано, что наибольшие трудности организации рабочего процесса возникают при применении в качестве топлива бензинов. Обоснован минимальный комплекс необходимых конструкторских мероприятий, обеспечивающий заданные мощностно-экономические и пусковые качества при работе на бензинах.