Оцінка впливу регулювання температурного стану поршнів на техніко-економічні показники дизеля

Abstract

Робота присвячена аналізу можливості комплексного поліпшення показників паливної економічності та токсичності відпрацьованих газів дизеля при впровадженні керування тепловим станом його поршнів. Розроблено методику оцінки якості дизеля, що враховує інтенсивність масляного охолодження поршнів, момент початку впорскування палива в камеру згоряння, а також модель експлуатації енергетичної установки. Оцінено ефективність впровадження регулювання температурного стану поршнів автомобільного, тракторного, комбайнового дизелів та стаціонарних дизель-генераторів.

The work is devoted to the analysis of the possibilities for a comprehensive improvement in fuel efficiency and emissions of diesel engine with the introduction of control over the State of his Pistons. Methodology of assessing the quality of diesel engine, taking into account the intensity of oil cooling of the Pistons, the moment of the beginning of fuel injection into the combustion chamber, as well as a model of power plant operation. Efficiency implementation regulation of the thermal state of the Pistons road, combine, tractor diesel engines and stationary diesel generators.