Улучшение энергетических показателей тягового электропривода трамвая с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorШавёлкин, Александр Алексеевичru
dc.contributor.authorГерасименко, Виталий Анатольевичru
dc.contributor.authorКожемякин, Сергей Михайловичru
dc.date.accessioned2016-02-09T12:04:59Z
dc.date.available2016-02-09T12:04:59Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractПроанализированы существующие технические решения по модернизации тягового электропривода трамвая с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения. Исследовано ослабление поля двигателя шунтированием обмотки возбуждения преобразователем на IGBT с возможностью утилизации энергии. Предложены схемы тяговых преобразователей с шунтированием и независимым включением последовательной обмотки возбуждения, позволяющие снизить потери энергии в силовых цепях, работоспособность их подтверждена математическим моделированием.ru
dc.description.abstractMost part of the tram park of Ukraine uses energy-intensive traction electric drive with DC motors with series excitation with rheostat control. The purpose of work is development circuit design of the traction unit on the IGBT, ensures minimum power consumption and the cost of the modernization of trams that are not exhausted their resource. Objectives: reducing the number of power semiconductors in the scheme, the development of electric drive control system and the mathematical model of the electric drive with an improved model of the magnetic circuit of the motor and the full model of traction unit, which allows to investigate the currents, voltages and power losses in the circuit. The possibility of weakening of the field using a shunt converter on IGBT, which provides an opportunity to utilization energy extracted during bypass winding. Schemes converters with independent regulation of the excitation current and shunt field winding, which allows a minimum amount IGBT to reduce energy losses in the power circuits has to offer. Formation of the current of the armature winding and the field winding is carried current hysteretic controllers. Mathematical models of electric drive systems based on the proposed converter circuits have been developed. A Model Weber-ampere characteristic of the motor, which is formed according to the current values of the currents of the field winding and the armature, has to offer. The dependence for determining the extinction coefficient for the magnetic field as a function of the set point for the armature current and the current value of the speed on the basis of the Weber-ampere characteristic of the motor and the armature EMF limit has been established. Efficiency solutions are confirmed by simulation modeling. A further area of research is an assessment of the advisability energy recovery bypass.en
dc.identifier.citationШавёлкин А. А. Улучшение энергетических показателей тягового электропривода трамвая с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения / А. А. Шавёлкин, В. А. Герасименко, С. М. Кожемякин // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 42 (1151). – С. 80-84.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19797
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectгородской электротранспортru
dc.subjectимпульсный преобразовательru
dc.subjectослабление поля двигателяru
dc.subjectобмотки возбужденияru
dc.subjectIGBTen
dc.subjecttraction electric driveen
dc.subjectDC motoren
dc.subjectfield weakeningen
dc.subjectpulsed DC converteren
dc.subjecturban electric transporten
dc.titleУлучшение энергетических показателей тягового электропривода трамвая с двигателем постоянного тока последовательного возбужденияru
dc.title.alternativeImproving the energy performance of the electric traction drive for tram with DC motor with series excitationen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2015_42_Shavelkin_Uluchshenie.pdf
Розмір:
229.52 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 42
Кафедра "Загальна електротехніка"