Енергоефективне керування тяговим електроприводом кар'єрного локомотива з комбінованою енергетичною установкою

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії (PhD) за спеціальністю 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка (14 – Електрична інженерія). – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2025. Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-практичної задачі з розробки енергоефективного керування тяговим електроприводом кар'єрного локомотива з комбінованою енергетичною установкою. Об’єкт дослідження – процеси електромеханічного перетворення енергії у тяговому електроприводі кар'єрного локомотива з комбінованою енергетичною установкою. Предмет дослідження – тяговий електропривод кар’єрного локомотива з комбінованою енергетичною установкою. Метою дисертаційної роботи є підвищення енергоефективності тягового електроприводу кар'єрного локомотива з комбінованою енергетичною установкою. Dissertation for the degree of Doctor of Philosophy (PhD) in speciality 141 – Electric power engineering, electrical engineering and electromechanics (14 – Electrical engineering) – National Technical University «Kharkiv Polytechnic Institute», Kharkiv, 2025. The dissertation is devoted to solving an urgent scientific and practical problem of developing an energy-efficient control of the traction electric drive of a mining locomotive with a combined power plant. The object of research is the processes of electromechanical energy conversion in the traction electric drive of a mining locomotive with a combined power plant. The subject of research is the traction electric drive of a mining locomotive with a combined power plant. The aim of the thesis is to improve the energy efficiency of the traction electric drive of a mining locomotive with a combined power plant.