Анализ возможности применения ГОМТ в многоколесных транспортных средствах

dc.contributor.authorСамородов, Вадим Борисовичru
dc.contributor.authorДеркач, Олег Игоревичru
dc.contributor.authorШуба, Сергей Александровичru
dc.contributor.authorМормило, Я. М.ru
dc.contributor.authorПоторока, А. В.ru
dc.contributor.authorБутылин, А. А.ru
dc.contributor.authorЖуравлев, С. В.ru
dc.date.accessioned2015-06-02T11:57:47Z
dc.date.available2015-06-02T11:57:47Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractВ статье представлены материалы, указывающие на преимущества применения ГОМТ в многоколесных транспортных средствах на примере его применения в составе БТР-4. Применение бесступенчатой двухпоточной гидрообъемно-механической трансмиссии является альтернативой, которая сможет объединить достоинства передовых технических решений при приемлемых значениях КПД. Предлагаемая бесступенчатая трансмиссия построена по принципу суммирования механического и гидравлического потоков мощности дифференциалом на выходе и реализует три диапазона, включаемые последовательно, с помощью фрикционных муфт коробки с полной синхронизацией управляющих элементов при управлении насосом.ru
dc.description.abstractIn article are presented material, pointing to advantage of the using HVMT in transport facility on example of its using in composition BTR-4. Using HVMT is an alternative, which will be able to unite dignity of the leading technical decisions under acceptable importances efficiency. Proposed HVMT is built on principle of the summation mechanical and hydraulic flow to powers by differential on output and realizes three ranges, included consecutively, by means of friction muffs of the box with full synchronizing controlling element when pump governing. To expand the range of power transmission is equipped with a transfer case with the ability to downshift. The velocity of the low gear is halved with respect to the standard, respectively traction doubles. The average value of the efficiency of such a transmission to the most frequently exploited speed modes is expected to reach 0.86 ... 0.89.en
dc.identifier.citationАнализ возможности применения ГОМТ в многоколесных транспортных средствах / В. Б. Самородов [и др.] // // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле- и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 8 (1117). – С. 108-113.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/15118en
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectбесступенчатая трансмиссияru
dc.subjectгидрообъемная передачаru
dc.subjectдифференциалru
dc.subjectповоротru
dc.subjectHVMTen
dc.subjecthydrovolumetricen
dc.subjecttransmissionen
dc.subjectdifferentialen
dc.subjecttumblingen
dc.titleАнализ возможности применения ГОМТ в многоколесных транспортных средствахru
dc.title.alternativeThe analyses Develop the HVMT- from rail-car to APCen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2015_8_Samorodov_Analiz_vozmozhnosti.pdf
Розмір:
723.24 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: