Расчетное моделирование оптимального теплового состояния гильзы цилиндра быстроходного дизеля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТринёв, Александр Владимировичru
dc.contributor.authorКалантай, Виктор Игоревичru
dc.date.accessioned2013-05-21T08:54:54Zen
dc.date.available2013-05-21T08:54:54Zen
dc.date.issued2012ru
dc.description.abstractВыравнивание температур рабочей поверхности гильзы по высоте до оптимальных значений достигается за счет локального охлаждения сжатым воздухом верхнего посадочного бурта и теплоизоляции наружной поверхности, охлаждаемой жидкостью, расчетное моделирование выполняется с использованием метода конечных элементов. Табл. 1. Ил. 6. Библиогр. 9 назв.ru
dc.identifier.citationТринёв А. В. Расчетное моделирование оптимального теплового состояния гильзы цилиндра быстроходного дизеля / А. В. Тринёв, В. И. Калантай // Двигатели внутреннего сгорания. – 2012. – № 1. – С. 35-40.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/103en
dc.language.isoruru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectгильзы цилиндраru
dc.subjectохлаждение гильзыru
dc.subjectдизель 4ЧН12/14ru
dc.subjectбурт гильзыru
dc.titleРасчетное моделирование оптимального теплового состояния гильзы цилиндра быстроходного дизеляru
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVS_2012_1_Trinyov_Raschetnoe modelirovanie.pdf
Розмір:
516.24 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"