Вплив типу системи живлення на екологічні показники автомобіля в умовах експлуатації

Abstract

Визначені екологічні показники бензинового двигуна з різними системами живлення в режимах навантаження та в швидкісних режимах активного і примусового холостого ходу. Експериментальними дослідженнями на моделюючому роликовому стенді за програмою Європейського їздового циклу визначено екологічний рівень забруднення атмосферного повітря автомобілем, обладнаним в умовах експлуатації системами впорскування бензину зі зворотнім зв’язком і нейтралізації відпрацьованих газів.

The conducted extensive studies and obtain comparative performance petrol engine 4ЧН7,6/6.6 and VAZ–21051 with the standard carburetor system and electronic fuel injection distributed feedback and neutralization system. From these characteristics of the active idling seen that the work with the carburetor system of the engine to rich air–fuel mixture is characterized by elevated concentrations of CO, CmHn in exhaust gases as compared with those at application rates of fuel injection system which provides a stoichiometric mixture composition.