Моделирование устройств системы управления асинхронным тяговым электроприводом дизель-поезда

Abstract

Разработана математическая модель системы управления тяговым асинхронным электроприводом дизель-поезда, которая позволяет исследовать работу дизель-поезда в различных режимах, оценивать эффективность предлагаемых регуляторов и осуществлять поиск их оптимальных параметров. Разработанные модели дают возможность с достаточной точностью воспроизводить статические и динамические характеристики тягового электропривода.

The mathematical model of the traction control asynchronous electric diesel train, which allows to investigate the work of diesel train in various modes, evaluate the effectiveness of proposed controls and search their optimal parameters. The developed models allow with sufficient accuracy to reproduce the static and dynamic characteristics of electric traction.