Анализ теплонапряженного состояния выпускного клапана форсированного тепловозного дизеля

Abstract

Представлены результаты расчетных исследований теплонапряженного состояния деталей клапанного узла форсированного тепловозного дизеля. Задание граничных условий при решении задачи теплопроводности проводятся с использованием экспериментальных данных, полученных при термометрии выпускного клапана на эксплуатационном режиме дизеля. Анализируются составляющие теплонапряженного состояния клапана для перспективного форсированного режима нагружения. Решение задачи проводится с использованием метода конечных элементов.