Покращення якості електричної енергії в системі електроживлення залізничного транспорту шляхом застосування накопичувачів електричної енергії

Abstract

Пропонується розміщення додаткових підсилюючих пунктів уздовж лінії електропостачання залізниці на основі батарейних систем накопичувачів електричної енергії. Проведено оціночні розрахунки показників системи тягового електропостачання на дослідній ділянці. Наведено результати моделювання, що підтверджують зменшення відхилень напруги за рахунок згладжування профілю завантаження мережі. Виконано попередні розрахунки щодо необхідної ємності акумуляторних підсилюючих пунктів та надано рекомендації щодо вибору конкретних типів електрохімічних накопичувачів електричної енергії. Запропоновано методику визначення мінімального процентного співвідношення ємностей кожного з накопичувачів електричної енергії, що входять до складу гібридного накопичувача.

It is proposed to place additional boost points along the railway supply line, based on the battery-operated electric energy storage systems. The estimated calculations of the traction power supply system parameters on the experimental section were carried out. There are also presented simulation results, which confirm the decrease of voltage deviations due to smoothing of network loading profile. The preliminary calculations concerning the required capacitance of battery boost points and preliminary recommendations for choosing particular types of electrochemical electric energy storage devices were made. It was proposed the method determines the minimal percentage ratio of each electric energy storage devices capacities, which are the parts of hybrid storage device.