Кафедра "Інтегровані технології машинобудування ім. М. Ф. Семка"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3115

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/cutting

Від 2005 року кафедра має назву "Інтегровані технології машинобудування" ім. М. Ф. Семка, попередня назва – "Різання матеріалів та різальні інструменти".

Кафедра заснована в 1885 році. Свої витоки вона веде від кафедри механічної технології (у подальшому – кафедра загального машинобудування, кафедра холодної обробки матеріалів, кафедра різання матеріалів та різальних інструментів).

Засновником і першим завідувачем кафедри був фундатор технологічної підготовки інженерів-механіків в ХТПІ Костянтин Олексійович Зворикін.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут і є провідним науково-дослідним і освітнім центром України в галузі високих інтегрованих технологій у машинобудуванні. У науковій школі кафедри різання матеріалів підготовлені 18 докторів технічних наук і 104 кандидата технічних наук.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 3 доктора технічних наук, 9 кандидатів технічних наук; 3 співробітника мають звання професора, 6 – доцента.

Переглянути

Фільтри

2013 - 20163

Налаштування

Автор: search.filters.author.Клименко, В. Г.Ключові слова: search.filters.subject.верстат

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 3 з 3
  • Ескіз
    Документ
    До визначення площі контакту різальної поверхні круга з деталлю при плоскому торцевому шліфуванні
    (Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016) Клименко, В. Г.; Пижов, Іван Миколайович
  • Ескіз
    Документ
    Дослідження площі контакту різальної поверхні круга з деталлю при плоскому торцевому шліфуванні з нахилом осі шпинделя
    (Сумський державний університет, 2015) Пижов, Іван Миколайович; Клименко, В. Г.
    Набули подальшого розвитку питання, пов'язані з особливостями контакту робочої поверхні круга з деталлю в умовах плоского торцевого шліфування з попереднім нахилом осі шпинделя. Основна увага приділена площі контакту різальної поверхні круга (РПК) з деталлю, оскільки це значною мірою визначає теплонапруженість у зоні обробки. Показана визначальна роль кута нахилу шпинделя, діаметра круга та глибини шліфування. На основі геометричного комп'ютерного моделювання в середовищі КОМПАС запропонована емпірична залежність, що зв'язує площу контакту РПК з деталлю із зазначеними параметрами і дозволяє на практиці обґрунтовано призначати кут нахилу шпинделя з точки зору забезпечення допустимої площі, а отже, й потрібного рівня температури в зоні обробки.
  • Ескіз
    Документ
    Підвищення ефективності плоского торцевого шліфування
    (НТУ "ХПІ", 2013) Грабченко, Анатолій Іванович; Пижов, Іван Миколайович; Клименко, В. Г.
    Розглянуті питання, пов'язані з перспективою розширення технологічних можливостей процесу плоского торцевого шліфування за рахунок інтенсифікації прокачування технологічної рідини через зони шліфування і правки круга. На базі розроблених ефективних способів шліфування і пристроїв для їх здійснення запропоновано конструкцію плоскошліфувального верстата з вертикальним шпинделем, що дозволило вирішити поставлену задачу.