Кафедра "Інтегровані технології машинобудування ім. М. Ф. Семка"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3115

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/cutting

Від 2005 року кафедра має назву "Інтегровані технології машинобудування" ім. М. Ф. Семка, попередня назва – "Різання матеріалів та різальні інструменти".

Кафедра заснована в 1885 році. Свої витоки вона веде від кафедри механічної технології (у подальшому – кафедра загального машинобудування, кафедра холодної обробки матеріалів, кафедра різання матеріалів та різальних інструментів).

Засновником і першим завідувачем кафедри був фундатор технологічної підготовки інженерів-механіків в ХТПІ Костянтин Олексійович Зворикін.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут і є провідним науково-дослідним і освітнім центром України в галузі високих інтегрованих технологій у машинобудуванні. У науковій школі кафедри різання матеріалів підготовлені 18 докторів технічних наук і 104 кандидата технічних наук.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 3 доктора технічних наук, 9 кандидатів технічних наук; 3 співробітника мають звання професора, 6 – доцента.

Переглянути

Фільтри

20121

Налаштування

Автор: search.filters.author.Ráczkövi, L.Ключові слова: search.filters.subject.hard turning

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    Modeling of tool wear in hard turning – a literature review
    (НТУ "ХПІ", 2012) Ráczkövi, L.
    Tool wear has a huge influence on tool life and thus the cost of machining; therefore, it is important to identify cutting parameters and how they are affected by the wear processes. During hard turning abrasive, adhesiveand diffusivewear mechanisms occur. Which will be the dominant mechanism mainly depends on cutting conditions and cutting temperature. With help of wear models the single wear mechanisms can be described separately or, using the combined models, we can describe the combination of these wear processes. These models have importance from the point of view of finite element (FEM) simulations since simulation software uses one or more of them.