Кафедра "Інтегровані технології машинобудування ім. М. Ф. Семка"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3115

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/cutting

Від 2005 року кафедра має назву "Інтегровані технології машинобудування" ім. М. Ф. Семка, попередня назва – "Різання матеріалів та різальні інструменти".

Кафедра заснована в 1885 році. Свої витоки вона веде від кафедри механічної технології (у подальшому – кафедра загального машинобудування, кафедра холодної обробки матеріалів, кафедра різання матеріалів та різальних інструментів).

Засновником і першим завідувачем кафедри був фундатор технологічної підготовки інженерів-механіків в ХТПІ Костянтин Олексійович Зворикін.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут і є провідним науково-дослідним і освітнім центром України в галузі високих інтегрованих технологій у машинобудуванні. У науковій школі кафедри різання матеріалів підготовлені 18 докторів технічних наук і 104 кандидата технічних наук.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 3 доктора технічних наук, 9 кандидатів технічних наук; 3 співробітника мають звання професора, 6 – доцента.

Переглянути

Фільтри

20221

Налаштування

ORCID: search.filters.orcid.https://orcid.org/0000-0002-8673-1095Ключові слова: search.filters.subject.вигладжування

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    The effect of burnishing process on skewness and kurtosis of the scale limited surface
    (Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2022) Ferencsik, Viktoria; Varga, Gyula
    In this paper roughness examination and analysis on burnished low alloyed aluminium surfaces are reported, highlighting 2 parameters from the vertical deviations of the roughness profile from the mean line. From the input parameters of the burnishing process, the effect of burnishing force, feed rate, speed and number of passes are investigated. Measurements of the surface topography – before and after burnishing – are conducted on an Altisurf 520 3D measuring device. The generated and calculated values of the machined surface roughness are analysed in detail with the drawing of the conclusions as well.