Кафедра "Інтегровані технології машинобудування ім. М. Ф. Семка"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3115

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/cutting

Від 2005 року кафедра має назву "Інтегровані технології машинобудування" ім. М. Ф. Семка, попередня назва – "Різання матеріалів та різальні інструменти".

Кафедра заснована в 1885 році. Свої витоки вона веде від кафедри механічної технології (у подальшому – кафедра загального машинобудування, кафедра холодної обробки матеріалів, кафедра різання матеріалів та різальних інструментів).

Засновником і першим завідувачем кафедри був фундатор технологічної підготовки інженерів-механіків в ХТПІ Костянтин Олексійович Зворикін.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут і є провідним науково-дослідним і освітнім центром України в галузі високих інтегрованих технологій у машинобудуванні. У науковій школі кафедри різання матеріалів підготовлені 18 докторів технічних наук і 104 кандидата технічних наук.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 3 доктора технічних наук, 9 кандидатів технічних наук; 3 співробітника мають звання професора, 6 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 10

Особенности моделирования нестационарного температурного поля в микрообъемах шлифуемых сверхтвердых материалов
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016) Козакова, Наталия Витальевна; Островерх, Евгений Владимирович
Моделирование процесса алмазно-абразивной обработки
(Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017) Богданов, Л. В.; Федорович, Владимир Алексеевич
Расчет температуры шлифования с учетом баланса тепла, уходящего в стружки и обрабатываемую деталь
(НТУ "ХПИ", 2018) Полянский, Владимир Иванович
Приведено уточненное аналитическое решение определения температуры шлифования и условий ее уменьшения с учетом баланса тепла, уходящего в стружки и обрабатываемую деталь. Показано, что наименьшая температура достигается при многопроходном шлифовании, однако наибольшими технологическими возможностями практической реализации высокопроизводительной бездефектной обработки располагает глубинное шлифование при условии обеспечения снижения энергоемкости обработки.
Технологические возможности инструментов, оснащенных композитами на основе кубического нитрида бора
(НТУ "ХПИ", 2017) Клименко, С. А.; Копейкина, М. Ю.; Чумак, А. О.
Рассмотрены технологические возможности режущих инструментов, оснащенных поликристаллическими сверхтвердыми композитами на основе кубического нитрида бора групп BH, BL, BC, которые производятся Институтом сверхтвердых материалов им. В. Н. Бакуля НАН Украины. Представлены данные по сравнению их работоспособности, показаны примеры и области эффективного применения.
Использование суммарного приведенного профиля при шлифовании пластин "Томал-10" методом алмазно-искрового шлифования
(НТУ "ХПИ", 2017) Руднев, Александр Витальевич; Шаилендра, Кумар Джха
В работе рассмотрена возможность применения модели обеспечения шероховатости обработанной поверхности на основе анализа суммарного приведенного профиля алмазного круга для сверхтвёрдых материалов на примере ДСКМ "Томал-10". Показана высокая сходимость расчётных и практических значений шероховатости поверхности.
Шлифование специального инструмента на станках с ЧПУ кругами из СТМ
(НТУ "ХПИ", 2015) Новиков, Н. В.; Пащенко, Е. А.; Рябченко, С. В.
Рассматривается проблема разработки шлифовальных кругов из сверхтвердых материалов. Износ кругов, имеющих специальную структуру, оценивался с использованием вероятностных моделей. Обсуждаются результаты шлифования специальных инструментов на станках с ЧПУ.
Исследование процесса комбинированного протягивания гильз двигателей внутреннего сгорания из антифрикционных легированных чугунов
(НТУ "ХПИ", 2010) Розенберг, О. А.; Студенец, С. Ф.; Мельниченко, В. В.
В статье приведенные результаты экспериментальных исследований комбинированного протягивания гильз двигателей внутреннего сгорания, изготовленных из антифрикционных легированных чугунов марок АХНМГ, АХНМД.
Параметрическая вероятностная модель рабочей поверхности абразивных инструментов
(НТУ "ХПИ", 2010) Грабченко, Анатолий Иванович; Доброскок, Владимир Ленинмирович; Гаращенко, Ярослав Николаевич; Шпилька, А. Н.
Рассмотрены вопросы моделирования рабочей поверхности абразивных инструментов на базе статистической параметризации законов распределения размеров зерен. Статистическая параметризация обеспечивается модификацией параметров масштабируемых законов распределения с приведением их к трем: характеристическому размеру абразивных зерен, коэффициенту смещения математического ожидания относительно характеристического размера и коэффициенту вариации. Получены расчетные зависимости для определения характеристик распределения зерен на рабочей поверхности абразивных инструментов.
3D процессы алмазно-абразивной обработки
(НТУ "ХПИ", 2008) Грабченко, Анатолий Иванович; Федорович, Владимир Алексеевич
В монографии излагаются основы исследования алмазно-абразивных инструментов и процессов шлифования в трехмерном (пространственном) представлении. Рассматриваются современные тенденции объектно-ориентированного статистического моделирования применительно к алмазно-абразивным инструментам, напряженно-деформированному состоянию зоны шлифования, а также вопросы практического применения результатов 3D моделирования. Предназначено для студентов, магистров и аспирантов, преподавателей технических вузов, а также может быть полезным для специалистов-технологов.
3D моделирование алмазно-абразивных инструментов и процессов шлифования
(НТУ "ХПИ", 2006) Грабченко, Анатолий Иванович; Доброскок, Владимир Ленинмирович; Федорович, Владимир Алексеевич
В учебном пособии излагаются основы 3D моделирования алмазно-абразивных инструментов и процессов шлифования. Рассматриваются современные тенденции объектно-ориентированного статистического моделирования применительно к алмазно-абразивным инструментам, напряженнодеформированному состоянию зоны шлифования, а также вопросы практического применения результатов 3D моделирования.