Кафедра "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1705

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/tmm-sapr

Від 2005 року кафедра має назву "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин”, попередня назва – кафедра "Теорія механізмів, машин і роботів" (від 1991), первісна назва – кафедра "Теорія механізмів і машин" (від 1920).

Кафедра "Теорія механізмів і машин" створена у 1920 році після злиття Жіночого політехнічного інституту з Харківським технологічним. Першим завідувачем кафедри став професор Яків Лазарович Геронімус, який суттєво вплинув на розвиток наукової школи з теорії механізмів і машин.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 1 доктор технічних наук, 7 кандидатів технічних наук; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 10

Обобщенно-параметрический подход к исследованию корпусов транспортных средств специального назначения
(НТУ "ХПИ", 2005) Пелешко, Евгений Витальевич
Запропонована схема спеціалізованої інтегрованої системи аналізу і синтезу корпусів за крітеріями міцності та жорсткості. Побудована параметрична модель корпуса бойової машини піхоти БМП-3. Розв’язана задача напружено-деформованого стану корпуса при варіюванні деяких параметрів.
Расчетно-экспериментальные исследования реакции корпуса бронетранспортера на импульсные воздействия
(НТУ "ХПИ", 2006) Пелешко, Евгений Витальевич
В даній статті розглядається розв'язання проблеми експрес-аналізу напружено-деформованого стану корпусів транспортних засобів спеціального призначення. Приведені результати експериментального і числового розв'язання задачі моделювання реакції корпусу БТР-80 на імпульсну дію.
Специализированный интегрированный программно-модельный комплекс на основе обобщенного параметрического описания сложных механических систем
(НТУ "ХПИ", 2007) Пелешко, Евгений Витальевич; Ткачук, Николай Николаевич; Гриценко, Геннадий Дмитриевич; Ткачук, Николай Анатольевич
У статті описані основи теорії узагальненого параметричного опису складних механічних систем. Пропонується новий підхід до технології досліджень їх напружено-деформованого стану, який полягає в інтеграції спеціалізованих параметричних моделей в універсальні програмні комплекси. Наведені результати досліджень корпусів легкоброньованих машин.
Расчетно-экспериментальная верификация динамической модели макета корпуса бронетранспортера
(НТУ "ХПИ", 2017) Бондаренко, Марина Александровна; Пелешко, Евгений Витальевич; Васильев, Антон Юрьевич; Грабовский, Андрей Владимирович; Граборов, Роман Викторович; Веретельник, Юрий Викторович; Посохов, Виталий Владимирович
Проведена верификация компьютерной динамической модели корпуса бронетранспортера путем сопоставления результатов численных и экспериментальных исследований макета. Методика экспериментальных исследований включала испытания на вибрационном стенде и определение реакции конструкции на импульсное воздействие с помощью обрезиненного инструмента. Определено, что динамические характеристики, полученные экспериментальным путем, находятся в хорошем качественном и количественном соответствии с численными результатами. С использованием верифицированных конечно-элементных моделей проведены проверочные исследования натурного образца корпуса БТР-3Е, которые подтвердили корректность разработанных математических и численных моделей, а также точность полученных результатов.
Экспериментальные исследования динамических процессов в макетах бронекорпусов транспортных средств специального назначения
(НТУ "ХПИ", 2009) Гриценко, Геннадий Дмитриевич; Ткачук, Николай Анатольевич; Пелешко, Евгений Витальевич; Литвиненко, А. В.
У статті описані результати експериментальних досліджень динамічних процесів при дії ударів на макети бронекорпусу БТР-80. Отримані результати є базою для синтезу та оцінки достовірності результатів при числовому моделюванні динамічних процесів у бронекорпусах.
Расчетно-экспериментальные исследования динамических характеристик бронекорпусов машин легкой категории по массе
(НТУ "ХПИ", 2011) Пелешко, Евгений Витальевич; Литвиненко, А. В.; Бруль, С. Т.
В статье описаны результаты расчетно-экспериментального исследования динамических характеристик бронекорпусов боевых машин легкой категории по массе. Для определения параметров численных моделей привлекаются данные, полученные в ходе макетного моделирования. Проведен сравнительный анализ результатов.
Расчетно-экспериментальные исследования реакции бронекорпусов военных колесных и гусеничных машин на ударно-импульсное воздействие
(НТУ "ХПИ", 2012) Миргородский, Ю. Я.; Белов, Н. Л.; Карапейчик, И. Н.; Бруль, С. Т.; Ткачук, Николай Анатольевич; Пелешко, Евгений Витальевич
В статье описаны расчетно-экспериментальные исследования реакции корпусов бронетранспортеров и тягачей на действие ударно-импульсной нагрузки. Для этого созданы физические макеты верхних частей бронекорпусов машин типа БТР-80 и МТ-ЛБ, которые размещены на специально разработанном стенде. С помощью портативного измерителя виброперемещений проведена фиксация динамических процессов в макетах бронекорпусов. Параллельно осуществлено численное моделирование на основе метода конечных элементов. Сопоставление полученных результатов дало возможность обосновать пригодность построенных конечно-элементных моделей для анализа динамических процессов не только в макетах, но и в реальных бронекорпусах
Методические указания к практическим занятиям по курсу "Информатика" (модуль "Алгоритмический язык ТурбоПаскаль")
(НТУ "ХПИ", 2007) Веретельник, Юрий Викторович; Сериков, Владимир Иванович; Пелешко, Евгений Витальевич
Целью методических указаний является улучшение подготовки студентов специальности "Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта" в ходе изучения ими языка ТурбоПаскаль для разработки вычислительных программ при проектировании, а также исследовании систем автоматического регулирования железнодорожного транспорта. Методические указания состоят из восьми разделов, в которых изложен необходимый теоретический материал и приведены многочисленные примеры и задания, которые дают возможность наглядно продемонстрировать практическое применение рассматриваемой темы. Последовательность тем подчинена задачам практики
К вопросу о расчетно-экспериментальном определении параметров численных моделей корпусов транспортных средств
(НТУ "ХПИ", 2007) Пелешко, Евгений Витальевич; Васильев, Антон Юрьевич; Гриценко, Геннадий Дмитриевич; Бруль, С. Т.; Пономарев, Е. П.
The results of computational and experimental researches of models of hulls of the armoured troop-carrier BTR-80 and tractor MT-LB are presented. The rational parameters of finite-elements models of hulls of transport vehicles of the special setting for research of their stressed-deformed state are determined
Интегральные характеристики напряженно-деформированного состояния корпусов транспортных средств специального назначения
(НТУ "ХПИ", 2005) Пелешко, Евгений Витальевич
The analysis procedure development problem and the synthesis solution problem of different types of special-purpose vehicle hulls is solved. The specialized integrated system scheme of the analysis and a synthesis of hulls, and also integrated performances of strength and stiffness is offered