Кафедра "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1705

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/tmm-sapr

Від 2005 року кафедра має назву "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин”, попередня назва – кафедра "Теорія механізмів, машин і роботів" (від 1991), первісна назва – кафедра "Теорія механізмів і машин" (від 1920).

Кафедра "Теорія механізмів і машин" створена у 1920 році після злиття Жіночого політехнічного інституту з Харківським технологічним. Першим завідувачем кафедри став професор Яків Лазарович Геронімус, який суттєво вплинув на розвиток наукової школи з теорії механізмів і машин.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 1 доктор технічних наук, 7 кандидатів технічних наук; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцента.

Переглянути

Фільтри

2010 - 20176

Налаштування

Автор: search.filters.author.Посвятенко, Едуард КарповичМістить файли: Так

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 6 з 6
  • Ескіз
    Документ
    Інноваційні технології композиційного зміцнення поверхні елементів виробів для оборонної та енергетичної галузей
    (НТУ "ХПІ", 2017) Марченко, Андрій Петрович; Ткачук, Микола Анатолійович; Соболь, Олег Валентинович; Посвятенко, Едуард Карпович; Хлань, Олександр Володимирович; Шейко, Олександр Іванович; Бабіч, О. О.; Фрід, О. Ю.; Погрібний, Микола Андрійович; Кравченко, Сергій Олександрович
    Для вирішення актуальної та важливої проблеми підвищення міцності деталей бойових броньованих машин та інших об’єктів військової та цивільної техніки розроблено метод дискретного зміцнення. Крім того, розроблено та досліджено технології інтенсивного холодного пластичного деформування, спрямованого мікродугового оксидування, інноваційної високощільної вакуумно-плазмової обробки, комплексної обробки струмами високої частоти та термічного впливу, а також комплексного застосування декількох технологій у одному технологічному процесі.
  • Ескіз
    Документ
    Вплив ресурсу колінчастого вала на строк служби двигунів транспортної техніки
    (НТУ "ХПІ", 2015) Кравченко, Сергій Олександрович; Ткачук, Микола Анатолійович; Посвятенко, Едуард Карпович; Гончаров, Віктор Григорович; Шейко, О. І.
  • Ескіз
    Документ
    Технологія дискретного зміцнення для поверхонь деталей
    (НТУ "ХПІ", 2015) Кравченко, Сергій Олександрович; Посвятенко, Едуард Карпович; Ткачук, Микола Анатолійович; Гончаров, Віктор Григорович; Шеремет, В. М.; Олейник, О. К.; Демиденко, В. І.
  • Ескіз
    Документ
    Підвищення ресурсу тепловозів на базі технології дискретного зміцнення деталей форсованих дизелів
    (НТУ "ХПІ", 2010) Посвятенко, Едуард Карпович; Гончаров, Віктор Григорович; Дяченко, Світлана Степанівна; Ткачук, Микола Анатолійович
    Представлено результати дослідження процесу дискретного зміцнення чавунних і сталевих деталей типу колінчатий вал двигунів важких машин. Показано вплив нової технології через комплекс фізико-механічних і експлуатаційних характеристик на підвищення ресурсу двигуна й машини в цілому.
  • Ескіз
    Документ
    Розвиток методів зміцнення найбільш навантажених деталей - шлях до підвищення технічних і тактико-технічних характеристик машин
    (НТУ "ХПІ", 2015) Ткачук, Микола Анатолійович; Кравченко, Сергій Олександрович; Шпаковський, Володимир Васильович; Бєлов, М. Л.; Шейко, О. І.; Демиденко, В. І.; Д'яченко, С. С.; Посвятенко, Едуард Карпович; Гончаров, Віктор Григорович
    У роботі на основі теоретико-множинного підходу запропоновані нові концепція і методи підвищення ресурсу серії двигунів і спеціальної техніки шляхом створення нових технологій зміцнення поверхонь їхніх деталей, а також у вирішенні низки фундаментальних і прикладних завдань. Розроблена концепція узагальненого параметричного моделювання складних механічних систем при нечітких критеріях, аналізу процесів та синтезу нових технологій зміцнення для збільшення ресурсу серії двигунів і агрегатів спеціальної техніки. Науково обґрунтовані матеріали, режими та параметри процесів зміцнення для розроблених методів дискретного зміцнення, корундування та іонного бомбардування зі створенням мікронаноструктур та проектно-технологічні рішення при створенні та ремонті двигунів і агрегатів спеціальної техніки.
  • Ескіз
    Документ
    Числове обгрунтування параметрів дискретного зміцнення високонавантажених деталей машин
    (НТУ "ХПІ", 2011) Посвятенко, Едуард Карпович; Д'яченко, С. С.; Гончаров, Віктор Григорович; Ткачук, Микола Анатолійович; Шеремет, В. М.; Кохановська, О. В.; Кравченко, С. О.
    У статті описано розв’язання задачі аналізу напружено-деформованого стану дискретно зміцнених деталей машин. Результати цих досліджень можуть бути покладені в основу при визначенні технологічних режимів зміцнення високонавантажених деталей машин.