Кафедра "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1705

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/tmm-sapr

Від 2005 року кафедра має назву "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин”, попередня назва – кафедра "Теорія механізмів, машин і роботів" (від 1991), первісна назва – кафедра "Теорія механізмів і машин" (від 1920).

Кафедра "Теорія механізмів і машин" створена у 1920 році після злиття Жіночого політехнічного інституту з Харківським технологічним. Першим завідувачем кафедри став професор Яків Лазарович Геронімус, який суттєво вплинув на розвиток наукової школи з теорії механізмів і машин.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 1 доктор технічних наук, 7 кандидатів технічних наук; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 9 з 9

Расчетно-экспериментальные исследования контакта сложнопрофильных тел: методология
(Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017) Скрипченко, Наталья Борисовна; Ткачук, Николай Николаевич; Атрошенко, Александр Александрович; Ляшенко, А. С.; Хузяхметова, М. Р.; Погребняк, Д. А.; Головин, А. М.
Анализ ударных резонансов в динамических системах
(Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017) Барчан, Евгений Николаевич; Лунев, Евгений Александрович; Грабовский, Андрей Владимирович; Костенко, Юрий Викторович; Набоков, Анатолий Владимирович; Мерецкая, Каролина Александровна; Ляшенко, А. С.
Научное сопровождение новейших разработок в отечественном бронетанкостроении: методологические и прикладные аспекты
(НТУ "ХПИ", 2017) Ткачук, Николай Анатольевич; Шейко, А. И.; Хлань, А. В.; Набоков, А. В.; Лисовол, Яна Николаевна; Куценко, Сергей Владимирович; Недилько, Е. Д.
Новый метод построения конструктивно-унифицированного ряда силовых волновых редукторов для машиностроения Украины
(НТУ "ХПИ", 2010) Приймаков, А. Г.; Устиненко, Александр Витальевич; Приймаков, Григорий Александрович
В статье предложен и описан новый метод построения конструктивно-унифицированного ряда силовых волновых зубчатых редукторов, основанный на комбинаторике и динамическом программировании многофакторных процессов.
Многоуровневые гибридные расчетно-экспериментальные модели для синтеза параметров элементов специальных транспортных средств
(НТУ "ХПИ", 2011) Карапейчик, И. Н.; Чепурной, А. Д.; Ткачук, Николай Анатольевич
В статье изложен новый подход к расчетно-экспериментальному исследованию элементов специальных транспортных средств. Он базируется на совместном выполнении этапов расчетных и экспериментальных исследований различных машин одной серии. Исследование разнесены во времени и соотносятся таким образом, что взаимно дополняют друг друга. Это повышает адекватность создаваемых моделей и достоверность проектных расчетов элементов новых машин.
Численный анализ влияния модели для определения силы ударного взаимодействия на характер динамических процессов в виброударных системах
(НТУ "ХПИ", 2012) Костенко, Юрий Викторович; Ткачук, Николай Анатольевич; Грабовский, Андрей Владимирович; Ткачук, Николай Николаевич
В статье рассматривается задача о влиянии функции, которая описывает силу ударного взаимодействия, на характер динамических процессов в виброударных системах. Определены характерные особенности: деформации фазовых диаграмм, возможность субгармонического режима, смена длительности ударного взаимодействия. Приведены примеры исследования реальных виброударных систем.
Моделирование реакции корпусов легкобронированных машин на действие ударно-импульсных нагрузок
(НТУ "ХПИ", 2011) Бруль, С. Т.; Карапейчик, И. Н.; Мазин, В. М.; Ткачук, Николай Анатольевич
В статье описан обобщенный подход к численному моделированию напряженно-деформированного состояния корпусов легкобронированных машин. Рассматривается случай действия ударно-импульсных нагрузок. Приведено описание усовершенствованной математической модели.
Изгиб полосы с учетом больших перемещений и влияния продольных усилий
(НТУ "ХПИ", 2014) Атрошенко, Александр Александрович
Данная работа посвящается анализу изгиба полосы с учетом больших перемещений и влияния продольных усилий. Проектирование различных конструкций, в которых применяются тонкостенные элементы, в том числе – панели, затрагивает множество отраслей машиностроения. Такое широкое применение тонкостенных конструкций требует совершенствования методов их расчета и проектирования. В данной работе рассматривается задача, представляющая собой исследование тонкостенной полосы, размеры которой максимально приближены к размерам полосы, выделенной из панели металлического зернохранилища. Данная работа включает в себя создание математической модели с применением конечно-разностного метода, исследование полосы на изгиб с учетом умеренных прогибов, а также определение продольных усилий.
Математическое и численное моделирование динамических процессов в элементах легкобронированных боевых машин
(Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2013) Мельник, Б. А.; Малакей, Андрей Николаевич; Мухин, Дмитрий Сергеевич; Танченко, Андрей Юрьевич; Кохановская, Ольга Владиславовна
In the paper questions of complex modeling of dynamic processes in elements of lightly armored fighting vehicles are expounded. The complex mathematical model of disturbed motion is built taking in to account variable parameters of pendant of wheeled fighting vehicles. Results of test numerical modeling of dynamic processes are presented on example of armored hull and pendant of BTR-80 armored troop-carrier.