В работе приведен анализ одного из способов модуляции давления в антиблокировочных системах - способа с управляемой пульсацией. Описана суть способа, характер изменения приводного давления при управляемой пульсации, обоснована теоретическая возможность применения для пневматического тормозного привода.
