Кафедра "Технологія машинобудування та металорізальні верстати"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3960

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/tmms

Кафедра "Технологія машинобудування та металорізальні верстати" заснована в 1934 році. Першим завідувачем кафедри був доцент Ф. К. Корольов – фахівець в області металорізальних верстатів, який беззмінно керував колективом до 1966 року і суттєво вплинув на розвиток кафедри.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 5 докторів технічних наук, 6 кандидатів технічних наук; 5 співробітників мають звання професора, 6 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 13

Изотермическая стационарная задача смазывающих жидкостей высокоскоростных, тяжелонагруженных зубчатых передач
(Донбаська державна машинобудівна академія, 2015) Ковалев, Виктор Дмитриевич; Тимофеев, Юрий Викторович; Клочко, Александр Александрович; Кравченко, Дмитрий Александрович
Технологическое обеспечение сборки многопозиционных систем механической обработки
(НТУ "ХПИ", 2009) Захаров, М. Н.; Тимофеев, Юрий Викторович
В работе исследуется технологическое обеспечение сборки многопозиционных систем механической обработки с помощью пространственных размерных цепей.
Технологическое обеспечение высокоэффективного изготовления элементов и сборки агрегатов со змеевиковыми системами
(НТУ "ХПИ", 2009) Петривный, В. Н.; Тимофеев, Юрий Викторович
На основі аналізу існуючих методів виготовлення агрегатів зі змієвиковими системами сформульовані нові принципи технології формування змієвикових елементів з цільного куска оребреної труби і складання змієвикових систем. Їх реалізація дозволила мінімізувати об’єм, що займає змієвикова система.
Технология обработки крупномодульных зубчатых колес однокорпусными фрезами двухстороннего резания с чередующимися коническими зубчатыми рейками
(НТУ "ХПИ", 2010) Тимофеев, Юрий Викторович; Мироненко, Е. В.; Клочко, А. А.; Шаповалов, В. Ф.
Розроблена технологія для повної обробки за один прохід обох бічних поверхонь зубів загартованих зубчастих коліс з великими модулями однокорпусними фрезами двостороннього різання, що чергуються конічними зубчастими рейками, що мають зменшені, у порівнянні зі стандартними фрезами, розміри ріжучих кромок. При обробці загартованих зубчастих коліс кількість різців, що профілюють эвольвентну поверхню зубів, знижується в 2 рази і половина зубчастих рейок обробляє кожну бічну поверхню зубів.
Технология обработки крупномодульных закаленных зубчатых колес твердосплавными червячными фрезами
(НТУ "ХПИ", 2010) Тимофеев, Юрий Викторович; Клочко, Александр Александрович; Мироненко, Евгений Васильевич; Шаповалов, Виктор Федорович
Разработана технология удаления основного допущения закаленных крупномодульных зубчатых колес под зубошлифование червячными твердосплавными фрезами, которые чередуются с коническими зубчатыми рельсами. Применение технологии зубофрезерования твердосплавными червячными фрезами позволяет повысить производительность чистового зубофрезерования крупногабаритных венцов диаметром к 12000мм, в сравнении с быстрорежущими стандартными фрезами, в 1,5 раза при одновременном повышении точности изготовления зубчатых колес.
Технологические способы повышения точности зубофрезерования универсальными твердосплавными червячными фрезами
(НТУ "ХПИ", 2010) Тимофеев, Юрий Викторович; Мироненко, Е. В.; Клочко, Александр Александрович; Шаповалов, В. Ф.; Мироненко, О. Е.
З метою підвищення технологічної точності при зубофрезерованії крупномодульних загартованих зубчастих коліс з різним числом зубів і скорочення номенклатури вживаного інструменту розроблені різні модифікації універсальних крупномодульних твердосплавних черв'ячних фрез m=10-65 мм. Як паллоїди верстатного зачеплення твердосплавних черв'ячних фрез з оброблюваним колесом використовується ділильне коло колеса, а кут профілю зубів інструментів рівний αи=20⁰.
Обеспечение технологической точности обработки крупномодульных зубчатых колес специальным профилированием фрез
(НТУ "ХПИ", 2010) Тимофеев, Юрий Викторович; Мироненко, Е. В.; Клочко, Александр Александрович; Шаповалов, Виктор Федорович
У роботі наведені дослідження технологічного процесу обробки крупномодульных коліс m=10-65 мм особливістю которго є видалення із западин зубів оброблюваних коліс більших по периметрах і толщинам шарів металу, що супроводжується високою температурою в зоні різання, знижує якість обробки й запропонован метод профілювання фрез на основі эвольвентного черв'яка з виключенням систематичних погрішностей, що дозволяє зменшити діаметральні розміри фрез, знизити величини крутних моментів, підвищити якість оброблюваних поверхонь зубів.
Анализ компоновок современных агрегатных станков с поворотно-делительным барабаном
(НТУ "ХПИ", 2015) Пермяков, Александр Анатольевич; Тимофеев, Юрий Викторович; Яковенко, Игорь Эдуардович
В промышленно развитых странах основу высокоорганизованных производств составляет технологическое оборудование, создаваемое по агрегатно-модульному принципу. Созданием высокопроизводительных многопозиционных агрегатных станков занимаются ряд ведущих станкостроительных фирм, перспективные компоновки некоторых из них рассмотрены в данной статье. Выполнен обзор современных многопозиционных агрегатных станков с горизонтальной осью транспортирования заготовки в процессе обработки. Рассмотрены технические характеристики, технологические возможности и особенности компоновки.
Технологическое обеспечение заданной системы параметров поверхностного слоя цилиндрических закаленных крупномодульных зубчатых колес
(НТУ "ХПИ", 2013) Шелковой, Александр Николаевич; Тимофеев, Юрий Викторович; Клочко, А. А.
Рассмотрено решение задачи по технологическому обеспечению заданной системы параметров поверхностного слоя цилиндрических закаленных крупномодульных зубчатых колес в совокупности с эксплуатационными свойствами цилиндрических крупномодульных зубчатых колес (усталостная прочность, износостойкость, контактная жесткость, надежность и точность работы узла и изделия в целом). Вследствие силового и теплового воздействия фрезы на зубчатое колесо, а также изменяющихся условий деформирования в зоне контакта существенно изменяются механические свойства поверхностного слоя зубчатого колеса с учетом радиуса округления режущей кромки зубьев фрезы.
Технологическое обеспечение эксплуатационных параметров цилиндрических зубчатых передач при аппроксимативном решении контактно-гидродинамических задач смазки
(НТУ "ХПИ", 2015) Ковалев, Виктор Дмитриевич; Тимофеев, Юрий Викторович; Шелковой, Александр Николаевич; Клочко, Александр Александрович; Кравченко, Дмитрий Александрович
В статье рассмотрены основные виды разрушения зубчатых колес и технологическое обеспечение эксплуатационных параметров зубчатых передач путем аппроксимативного решения контактно-гидродинамической теории смазки зубчатых передач. Аппроксимативное решение основывается на физически обоснованном предположении о пропорциональности между прогибами активных эвольвентных поверхностей зубьев и соответствующими величинами давлений – эпюрой давлений (гипотеза Винклера–Циммермана) без решения сингулярного интегрального уравнения. Повышение сопротивляемости зубьев выкрашиванию достигается аппроксимативным решением контактно-гидродинамической задачи, в котором прогибы поверхности зубьев определяются методами упругости при помощи системы нелинейных алгебраических и трансцендентных уравнений последовательными приближениями. Установлена зависимость вязкости масла от давления с учетом безразмерных коэффициентов при контактировании зубьев в области трения качения-скольжения и увеличения эпюры гидродинамических давлений.