Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/54

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/diesel/glavnaya

Від 2022 року кафедра має назву "Двигуни та гібридні енергетичні установки", первісна назва – "Двигуни внутрішнього сгоряння".

Кафедра "Двигуни внутрішнього згоряння" (ДВЗ) заснована 9 липня 1930 року у Харківському Механіко машинобудівному інституті. Читання курсів по ДВЗ розпочали на механічному факультеті ще в 1910 році, дисципліну "ДВЗ" і проєктування ДВЗ протягом 1910-1913 рр. читав граф Сергій Йосипович Доррер. Спеціальність "ДВЗ" у Харківському технологічному інституті була організована в 1918 році. У її джерел, а пізніше й кафедри ДВЗ стояв Василь Трохимович Цвєтков (1887–1954).

Від 1980 року вона є базовою серед українських закладів вищої освіти з моторобудування. За час існування кафедра підготувала понад 4000 випускників. Сьогодні на кафедрі навчається понад 200 студентів. Обсяг ліцензійного набору є одним з найбільших в університеті.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 5 – доцента. Серед викладачів кафедри 3 лауреата Державної премії України, 2 лауреата премії Кабінету міністрів. Від 2001 року по 2016 рік кафедру очолював Заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Нагороди Ярослава Мудрого Академії наук Вищої школи України, Лауреат державної премії в галузі науки і техніки 2008 року, професор, доктор технічних наук, проректор університету з наукової роботи – Андрій Петрович Марченко.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 17

Анализ косвенных методов оценки выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016) Каслин, Александр Игоревич; Поливянчук, Андрей Павлович
Повышение эффективности систем экологического диагностирования дизелей
(НТУ "ХПИ", 2017) Поливянчук, Андрей Павлович; Каслин, Александр Игоревич
Оценка выброса твердых частиц с отработавшими газами автотракторного дизеля
(НТУ "ХПИ", 2006) Звонов, В. А.; Марченко, Андрей Петрович; Парсаданов, Игорь Владимирович; Поливянчук, Андрей Павлович
Повышение канцерогенной безопасности транспортных двигателей внутреннего сгорания
(НТУ "ХПИ", 2016) Канило, Павел Макарович; Марченко, Андрей Петрович; Парсаданов, Игорь Владимирович; Поливянчук, Андрей Павлович
Проведен сравнительный анализ Европейских требований к экологической безопасности легковых автомобилей с различными двигателями внутреннего сгорания. Рассмотрены пути и методы повышения экологоканцерогенной безопасности транспортных двигателей внутреннего сгорания, включая использование альтернативных топлив с повышенным водородным показателем, а также способы существенного повышения топливной экономичности двигателей. Делается вывод о том, что автомобильный транспорт является определяющим загрязнителем атмосферы городов канцерогенно-мутагенными ингредиентами и поэтому в требованиях к экологической безопасности автомобилей с двигателями внутреннего сгорания должна учитываться суммарная канцерогенная составляющая отработавших газов, поступающих в атмосферу.
Исследование выбросов твердых частиц с отработавшими газами на неустановившихся режимах работы автотракторного дизеля
(НТУ "ХПИ", 2015) Парсаданов, Игорь Владимирович; Поливянчук, Андрей Павлович; Холкина, Елена Александровна; Гречишкина, Екатерина Алексеевна
Обоснована необходимость создания новых расчетных методов оценки содержания твердых частиц в отработавших газах при работе дизелей на неустановившихся режимах испытаний. Разработана методика исследований, с помощью которой экспериментально установлена регрессионная зависимость для определения отклонений концентраций твердых частиц в отработавших газах на неустановившихся и установившихся режимах работы автотракторного дизеля 4ЧН12/14.
Минимизация канцерогенной опасности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания
(НТУ "ХПИ", 2015) Канило, Павел Макарович; Марченко, Андрей Петрович; Парсаданов, Игорь Владимирович; Поливянчук, Андрей Павлович
Проанализированы механизмы и схемы образования канцерогенных углеводородов при сгорании в ДВС, рассмотрены результаты экспериментальных исследований по выявлению закономерностей образования канцерогенных углеводородов при гомогенном и диффузионном горении углеводородных, в том числе, высокоароматизированных топлив. Предложены пути минимизации канцерогенной опасности отработавших газов ДВС автотранспорта.
Комплексная оценка эффективности сажевого фильтра по показателям счетной, поверхностной и массовой концентраций дисперсных частиц
(НТУ "ХПИ", 2013) Поливянчук, Андрей Павлович; Львов, Сергей Александрович
The technique of comprehensive performance of the diesel’s particulate matter filter according to three criteria: the counting, surface and mass concentrations of particulate matter in view of their dispersion composition is offered. The results of the evaluation of the effectiveness of the diesel particulate matter filter for diesel truck using the proposed methodology is presented.
Повышение точности гравиметрического метода измерений выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизеля
(НТУ "ХПИ", 2013) Поливянчук, Андрей Павлович; Львов, Сергей Александрович
The resulting error in measurement of one of the main environmental indicators for diesels – average emission of particulate matters in the exhaust gases (δРТ) was investigated. The mathematical model of this error was created. Instrumental and methodological errors of δРT components was evaluated based on the results of tests of autotractor diesel 4ЧН12/14. The effectiveness экологических показателей дизеляof proposed measures was also evaluated.
Моделирование процесса охлаждения отработавших газов дизельного двигателя в разбавляющем туннеле
(НТУ "ХПИ", 2005) Поливянчук, Андрей Павлович
Рассмотрена задача обеспечения в системах контроля выбросов твердых частиц дизелей (туннелях) условий разбавления отработавших газов воздухом, соответствующих эталонному (полнопоточному) туннелю. Разработана математическая модель процесса охлаждения отработавших газов дизеля в туннеле. Экспериментально подтверждена адекватность данной модели. Сделаны рекомендации по ее практическому использованию.
Определение и анализ выбросов твердых частиц с отработавшими газами автомобильного дизеля на установившихся режимах работы
(НТУ "ХПИ", 2009) Поливянчук, Андрей Павлович; Парсаданов, Игорь Владимирович; Рыкова, Инна Витальевна
Проведены экспериментальные исследования выбросов твердых частиц с отработавшими газами автотракторного дизеля на установившихся режимах испытаний с учетом условий его эксплуатации. Построены и проанализированы эмпирические зависимости массового, удельного выбросов и концентрации твердых частиц от числа оборотов вала двигателя и крутящего момента.