(НТУ "ХПИ", 2012) Маслиев, Вячеслав Георгиевич; Макаренко, Ю. В.; Маслиев, А. О.
Приведены результаты исследования влияния на динамику транспортного средства силовых импульсов, которые возникают при пневматическом рессорном подвешивании во время процесса управления положением кузова по высоте, если регулятор положения кузова разработан с использованием компьютерных технологий.
