Кафедра "Електричні станції"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/6884

Офіційний сайт кафедри http://sites.kpi.kharkov.ua/es

Від 1950 року кафедра має назву "Електричні станції", первісна назва – кафедра "Центральні електричні станції".

Кафедра "Центральні електричні станції" була створена в 1930 році. Першим завідувачем кафедри був призначений професор Берлін Сергій Миколайович. Підготовка інженерів-електриків для роботи на електричних станціях почалася в Харкові від часу відкриття, в 1921 році, електротехнічного факультету. За роки своєї роботи кафедра випустила понад 4000 інженерів-електриків, які плідно працюють в енергетиці.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 7 кандидатів технічних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Фільтри

20141

Налаштування

Автор: search.filters.author.Смилянский, И. И.Ключові слова: search.filters.subject.induction motors

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    Тепловая защита при частых пусках асинхронных электродвигателей на основе использования их обмотокв качестве датчиков температуры
    (НТУ "ХПИ", 2014) Кобозев, Александр Сергеевич; Смилянский, И. И.; Заратуйко, Анатолий Викторович
    B статье рассмотрена возможность построения системы защиты от перегрузки асинхронных двигателей (АД), работающих в повторно-кратковременном режиме, на основе использования в качестве термодатчиков их собственных обмоток. Для этого предложено при каждом пуске, до начала разворота, измерять суммарную мгновенную мощность трех фаз двигателя. Показано, что анализ соотношения максимума и минимума мгновенной трехфазной мощности в начальный момент пуска, позволяет получить однозначную информацию об изменении активного сопротивления обмоток, обусловленного нагревом, и определить температуру перегрева двигателя.