Кафедра "Електричні станції"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/6884

Офіційний сайт кафедри http://sites.kpi.kharkov.ua/es

Від 1950 року кафедра має назву "Електричні станції", первісна назва – кафедра "Центральні електричні станції".

Кафедра "Центральні електричні станції" була створена в 1930 році. Першим завідувачем кафедри був призначений професор Берлін Сергій Миколайович. Підготовка інженерів-електриків для роботи на електричних станціях почалася в Харкові від часу відкриття, в 1921 році, електротехнічного факультету. За роки своєї роботи кафедра випустила понад 4000 інженерів-електриків, які плідно працюють в енергетиці.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 7 кандидатів технічних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 14

Calculation of power equipment parameters of power plants after repairs
(National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", 2024) Shevchenko, V. V.; Lazurenko, O. P.
Визначення основних параметрів електрообладнання після ремонту і під час експлуатації
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2024) Шевченко, Валентина Володимирівна; Лазуренко, Олександр Павлович
Розрахункові роботи студента є підсумковим документом роботи по курсу за семестр. До іспиту звіт повинен бути повністю виконаний, оформлений і захищений. Конкретний об’єм робіт уточнює викладач, який веде лекції. Звіт починається з титульного аркуша, зразок оформлення якого наведено в додатку А. Всі розрахунки проводяться в системі СІ. В кінці роботи приведіть список літератури, яку використовували під час роботи. Схеми, векторні діаграми і графіки слід будувати на міліметровому папері або на папері в клітинку, обов’язково вказувати на осях буквені позначення фізичних величин і одиниць їх вимірювання. Допускається використовувати рисунки, виконані за допомогою сучасної техніки (комп’ютерів).
The Increase in Efficiency of the Modes Power Resources Consumptions of the Processing Equipment of the Enterprises of Oil-processing Industry
(2018) Shokarov, Dmytro; Lazurenko, Oleksandr; Cherkashyna, Halyna; Chorna, Viktoria
The technique of static planning of an experiment for creation of mathematical model of energy consumption of technological plants of the enterprise of oil industry is offered that has allowed to analyze effectively the factors which influence the production and to optimize the expenses, to reduce the prime cost and to increase the overall performance of the enterprise in general.
Моделювання розподілених енергетичних систем на базі відновлювальних джерел енергії
(Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського, 2017) Федорчук, Станіслав Олегович; Немировський, Ілля Абрамович; Івахнов, Андрій Віталійович; Лазуренко, Олександр Павлович
Застосування графів для математичного моделювання децентралізованої енергосистеми
(ТОВ "Планета-Прінт", 2021) Івахнов, Андрій Віталійович; Лазуренко, Олександр Павлович
Логіко-математична модель децентралізованої енергосистеми з консенсусним управлінням
(ТОВ "Планета-Прінт", 2020) Івахнов, Андрій Віталійович; Лазуренко, Олександр Павлович; Жигайлов, С. О.
Підвищення резервів балансуючих потужностей енергосистеми за рахунок застосування електричних акумуляторів
(2017) Івахнов, Андрій Віталійович; Лазуренко, Олександр Павлович
Development of the converter structure that enables power supply to traction induction motors of mine electric locomotives from different levels of voltage
(PC Technology Center, 2018) Lazurenko, O.; Shokarov, D. A.; Chorna, V.; Melnyk, O.; Cherkashyna, H. I.; Volynets, V.; Antsyferova, O. O.
We have proposed an adjustable structure of the converter of energy of electric drive in the electrotechnical complex of a mine electric locomotive from power sources with different voltage levels ‒ from a contact network and a battery of traction accumulators. A characteristic feature of the converter is the presence of inverter units that can be connected either sequentially or in parallel. When powered by a lowvoltage source, inverter units are connected in parallel over the entire range of change in the output voltage. When powered by a high voltage source, inverter units are connected sequentially in the range of low output voltages and in parallel in the range of high output voltages. Such an approach makes it possible to align the power voltage levels of traction asynchronous motors of a mine electric locomotive at a lower level. The expected alignment of voltage levels is carried out at a lower level compared to a standard circuit of the threephase bridge autonomous inverter and is achieved by controlling the paired bridges in the power circuit of traction induction motors. Given this, the frequency of voltages of widthpulse modulation does not change, which is important for the process of reducing dynamic losses of power in the drive’s elements. It has been confirmed that an increase in the output voltage distortion coefficient in the IGBtransistors of the inverter with the minimal level of energy losses in the electric drive’s elements is achieved by modulating the voltage at a constant switching frequency at different voltage levels. We have proven the fact that the best indicators for the harmonic coefficient were obtained at frequencies about 30 Hz, which are the working ones, so the converter operating mode is most effective at these frequencies. The result of analysis of the classical scheme of the inverter has revealed that increasing the frequency of pulsewidth modulation by three times significantly increases electrical losses in the windings of traction electric motor. In the proposed circuit of the voltage inverter of engine’s power, at leveling the voltage at low level, there is no need to increase the frequency of pulsewidth modulation, which does not lead to a growth in the electrical losses in a traction motor.
Designing of a large-scale ground photovoltaic plant in Esna, Egypt
(ТОВ "Планета – Принт", 2019) Selim, M. T.; Lazurenko, A. P.; Lysenko, L. I.
Управління в алгебраїчних моделях гідравлічних трактів ТЕС
(ТОВ "Баланс-Клуб", 2018) Ванін, Віктор Антонович; Кругол, Микола Михайлович; Лазуренко, Олександр Павлович

Кафедра "Електричні станції"

Переглянути

Фільтри

Налаштування

Сортувати за

Результатів на сторінку

Результати пошуку