Кафедра "Теоретична механіка та опір матеріалів"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1121

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/teormeh

Кафедра "Теоретична механіка та опір матеріалів" була утворена у грудні 2021 року шляхом об’єднання кафедр "Теоретична механіка" та "Механіка суцільних середовищ та опір матеріалів" (НАКАЗ № 552 ОД від 26.11.2021 року).

Кафедра "Теоретична механіка" була створена ще у 1925 році в Харківському технологічному інституті, а її першим завідувачем став професор Іван Бабаков, відомий вчений у галузі теорії коливань. Теоретичну механіку в Харківському практичному технологічному інституті (нині Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут") викладали ще з 1887 року всесвітньо відомі вчені академік Ляпунов Олександр Михайлович (1887-1893) і академік Стеклов Володимир Андрійович (1893-1903). Кафедра «Опір матеріалів» – первісна назва кафедри "Механіка суцільних середовищ та опір матеріалів", пройшла еволюцію досліджень від експериментальної та будівельної до обчислювальної та комп’ютерної механіки.

Новостворена кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту комп'ютерного моделювання, прикладної фізики та математики Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 8 кандидатів технічних наук; 1 співробітник має звання професора, 8 – доцента.

Переглянути

Фільтри

20191

Налаштування

DOI: search.filters.doi.doi.org/10.1051/matecconf/201929401002ORCID: search.filters.orcid.https://orcid.org/0000-0001-7889-7303

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    Comparing hydraulic and electromechanical drives by electric motor's power
    (2019) Grigorov, O. V.; Anishchenko, G. O.; Druzhynin, E. I.; Strizhak, V. V.; Strizhak, M. G.; Mаlashchenkо, V. O.
    The authors have made the analysis of energy consumption by positive-displacement hydraulic drive and asynchronous motor with phase rotor in the course of crane mechanisms operation at all stages of motion: acceleration, movement at nominal or intermediate speed, and deceleration. There have been determined and compared equivalent capacities per work cycle for electric and hydraulic drives of crane mechanisms depending on operating conditions group and operation time. There has been justified the decrease of rated capacity of electric motor of crane mechanisms’ hydraulic drive as compared with the case of applying asynchronous motor with phased rotor for the same mechanisms.