Кафедра "Матеріалознавство"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/6927

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/mtrlvd

Від 2007 року кафедра має назву "Матеріалознавство", первісна назва – "Металознавство та термічна обробка металів".

Кафедра "Металознавство та термічна обробка металів" створена у 1932 році. Першим її очільником став доктор технічних наук, професор Олександр Володимирович Терещенко.

Кафедра являє собою одну із найстаріших в політехнічному інституті з підготовки інженерів-технологів-дослідників. Своїми науковими дослідженнями. з початку своєї діяльності, кафедра сприяла розвитку та удосконаленню технологій термічної та хіміко-термічної обробки деталей на підприємствах України».

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 1 доктор технічних наук, 9 кандидатів технічних наук, 3 кандидата фізико-математичних наук, 1 доктор філософії; 1 співробітник має звання професора, 8 – доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Фільтри

20192

Налаштування

Ключові слова: search.filters.subject.abrasive wear

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Structural engineering and functional properties of vacuum-arc coatings of high-entropy (TiZrNbVHf)N and (TiZrNbVHfTa)N alloys nitrides
    (Institute for Single Crystals, 2019) Sobol, O. V.; Dur, Osman; Postelnyk, A. A.
    The effect of nitrogen pressure during the deposition of vacuum-arc (TiZrNbVHf)N and (TiZrNbVHfTa)N coatings on their phase-structural state, substructure and resistance to abrasive wear was investigated. It was established that in multi-element (based on high-entropy alloys) (TiZrNbVHf)N and (TiZrNbVHfTa)N coatings obtained in a nitrogen atmosphere in the range of nitrogen pressures PN = 2.5 ·10-4-4.5 ·10-3 Torr, a single-phase state is formed (based on cubic crystal lattice of structural type NaCl). The use of a multi-element composition with a single-phase state with a cubic lattice allows for (Ti-V-Zr-Nb-Hf-Ta)N coatings to achieve high microstrain values (up to 1.2 %) at low deposition pressure. It was found that high-entropy nitride coatings with low abrasive wear are characterized by a crystallite grain size of less than 50 nm, the absence or low level of texture perfection [111], and the presence of a rather high microstrain in crystallites (reaching 1.2 %). The reasons for the observed changes in the structural state and substructure of multi-element nitride coatings and their effect on abrasive resistance are discussed.
  • Ескіз
    Документ
    Use of the method of micro-arc plasma oxidation to increase the antifriction properties of the titanium alloy surface
    (Сумський державний університет, 2019) Subbotina, V. V.; Sobol, O. V.; Belozerov, V. V.; Makhatilova, A. I.; Shnayder, V. V.
    The analysis of possibilities on phase-structural engineering of titanium-based alloys during micro-arc plasma oxidation (MAO) is carried out. The influence of phase-structural states on the tribotechnical properties of the modified surface of the titanium alloy VT3-1 is also considered. It has been established that in order to achieve high functional properties, it is necessary to use electrolytes of complex composition for MAO. The presence in the electrolyte of (NaPO₃)₆ leads to the formation of anatase with a low hardness (about 3 GPa). The formation of crystallites of rutile and aluminum titanate with the use of alkaline-aluminum electrolyte allows to increase hardness significantly (up to 7 GPa). The maximum increase in hardness (up to 12 GPa) is achieved in the coating obtained in alkaline-aluminate-silicate electrolyte. This is due to the formation of crystalline mullite. The friction coefficient of such a material decreases (f ‹ 0.01) and as a result, antifriction properties increase. The results of the work indicate the prospects for using the phase-structural engineering method for MAO-processing to optimize the formation of antifriction coatings on titanium alloys.