Обліково-аналітичне забезпечення управління нематеріальними активами в контексті інноваційного розвитку залізничного транспорту

Abstract

В статті визначена необхідність інноваційного розвитку залізничного транспорту України та його залежність від організації ефективного управління нематеріальними активами АТ «Укрзалізниця». Виявлено проблемні питання в сфері управління нематеріальними активами АТ «Укрзалізниця» та акцентовано увагу на доцільності створення системи управління нематеріальними активами, що підпорядковується стратегії інноваційного розвитку залізничного транспорту та підсистемами якої є: управління НДДКР і технічними інноваціями, управління інноваційним потенціалом і розвитком персоналу, управління організаційною взаємодією та координацією заходів, управління внутрішньою та зовнішньою інформацією та комунікаціями тощо. Визначено, що управління нематеріальними активами залізничного транспорту потребує підвищення якості облікової інформації, а саме: здійснення переоцінки наявних нематеріальних активів АТ «Укрзалізниця» та її підприємств за справедливою вартістю;введення практики оприлюднення додаткових звітів щодо нематеріальних активів АТ «Укрзалізниця» та його підприємств. Визначено доцільність оприлюднення Консолідованого звіту про інтелектуальний капітал АТ «Укрзалізниця» та його дочірніх підприємств, який дозволить внутрішнім та зовнішнім користувачам інформації за допомогою фінансових і нефінансових показників та індикаторів отримати дані про стан інтелектуально-інноваційного розвитку залізничного транспорту як складного виробничо-технологічного комплексу, підвищити прозорість звітності, а керівництву АТ «Укрзалізниця» інтегрувати фінансову та інноваційно-інвестиційну стратегії розвитку компанії.

The article specifies the necessity of railway transport innovative development in Ukraine and its dependency on efficient management over non-tangible assets of Joint Stock Company «Ukrzalizhytsa». There are disputed issues in terms of management over non-tangible assets of Joint Stock Company «Ukrzaliznytsya» and the reasonability of creating the non-tangible assets management system to be subordinated to railway transport innovative development strategy is on the first place, its subsystem consists of: scientific research and development and technical innovation management, innovative potential and personnel development management, cooperation and measure coordination management, external and internal information and communication management, rights portfolio and intellectual rights management, commercialization and evaluation management. It specifies that railway transport non-tangible assets management requires improved quality of accounting information, in particular: reevaluation of current non-tangible assets of Joint Stock Company «Ukrzaliznytsya» and its enterprises at fair cost; implementation of the practice of publishing additional reports on non-tangible assets of Joint Stock Company «Ukrzaliznytsya» and its enterprises, that, firstly, give detailed information on non-tangible assets specified in financial reporting, reflect sectoral specification and include both financial and non-financial figures; secondly, integrate information on non-tangible assets specified in financial reporting and include a set of additional financial figures or indicators. The reasonability of publishing the consolidated report on intellectual capital of Joint Stock Company «Ukrzaliznytsya» and its subsidiaries has been specified, thus, based on financial and non-financial figures and indicators, enabling inner and external information users to receive information on railway transport intellectual and innovative development as comprehensive production and technological complex, to increase reporting transparency, and the management of Joint Stock Company «Ukrzaliznytsya» will be able to integrate financial, innovative and investment strategy of company development.