Огляд способів регулювання руху на перехрестях та керування циклами перемикання світлофорів

Abstract

Проаналізовано технічні та організаційні рішення щодо улаштування різних типів перехресть; їх преваги і недоліки; доцільність використання різник типів та способів організації дорожнього руху за різних умов. Як результат складено порівняльну таблицю типів та способів регулювання. Практична значимість роботи полягає у наданні рекомендацій щодо актуальних технологій управління дорожнім рухом, перевагами та недоліками існуючих систем.This article discusses the regulation of traffic at intersections and evaluates different types of intersections such as signal-controlled, roundabouts, and uncontrolled intersections. Traffic regulation plays a crucial role in ensuring both safety and efficiency. Roundabouts, while reducing the number of conflict points and increasing traffic capacity, can be challenging for drivers unfamiliar with them and are less effective at high-traffic intersections. Uncontrolled intersections are cost-effective and simple but pose safety risks due to unclear traffic priorities and are unsuitable for high-traffic areas. Signal-controlled intersections, although more expensive to install and maintain, offer a high degree of flexibility and can efficiently handle heavy traffic while reducing the risk of accidents. The article further explores different types of traffic lights, including fixed, adaptive, and intelligent systems. Fixed traffic lights operate on predetermined cycles, offering simplicity but lacking adaptability. Adaptive traffic lights use real-time data to optimize traffic flow dynamically. Intelligent traffic lights integrate advanced technologies like AI and V2X communication to predict and manage traffic, improving safety and reducing emissions. However, they require significant infrastructure investment and data management. In conclusion, the choice of traffic regulation method depends on specific urban needs, with modern technologies offering enhanced safety and efficiency, though often at a higher implementation cost.