Оцінка технічного стану судових двигунів внутрішнього згоряння за параметрами робочого процесу на режимах відмінних від номінальних

Abstract

Стаття присвячена оцінці технічного стану суднових двигунів внутрішнього згоряння шляхом аналізу індикаторних діаграм, особливо на режимах, відмінних від номінальних. Зазначається, що традиційні методи діагностики ускладнюються через обмежену доступність еталонних діаграм для таких режимів та растровий формат старих протоколів випробувань. Запропоновано нову методологію, яка включає оцифрування растрових зображень індикаторних діаграм, побудову тривимірної поверхні (3D-полігона) робочих режимів двигуна, що дозволяє отримувати еталонні індикаторні діаграми для будь-якого навантажувально-швидкісного режиму. Розроблений програмний модуль дозволяє обчислювати велику кількість параметрів для діагностичних цілей, а похибка між експериментальними та теоретичними діаграмами не перевищує 4%. This article focuses on the technical condition assessment of marine internal combustion engines by analyzing indicator diagrams, especially at off-nominal operating modes. It is noted that traditional diagnostic methods are complicated by the limited availability of reference diagrams for such modes and the raster format of older test reports. A new methodology is proposed, which includes the digitization of raster images of indicator diagrams, the construction of a three-dimensional surface (3D polygon) of engine operating modes, allowing the generation of reference indicator diagrams for any load-speed operating mode. The developed software module allows calculating a large number of parameters for diagnostic purposes, and the error between experimental and theoretical diagrams does not exceed 4%.