Застосування маневрових електровозів для передатної та вивізної роботи

dc.contributor.authorРябов, Євген Сергійович
dc.contributor.authorОвер'янова, Лілія Вікторівна
dc.contributor.authorЯкунін, Дмитро Ігорович
dc.contributor.authorБілоконь, Ірина
dc.contributor.authorГулак, Сергій Олександрович
dc.date.accessioned2024-10-31T09:59:43Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractУ роботі проведено огляд маневрових електровозів, використання яких набуває поширення внаслідок менших витрат на паливно-енергетичні ресурси та зниження впливу на навколишнє середовище. Розроблено математичні моделі руху поїзда з маневровим електровозом. Для дослідження запропоновано чотиривісний електровоз потужністю 750 кВт. Розроблено математичну модель руху поїзда з тепловозом ЧМЕ3. Для порівняння витрат на паливно-енергетичні ресурси для вивізних та передатних операцій проведено моделювання руху поїзда по ділянках шляху Харків-Сортувальний – Мерефа та Харків-Сортувальний – Люботин з різною кількістю вагонів. Моделювання проведено для руху з маневровим електровозом і тепловозом ЧМЕ3. Встановлено, що витрати на паливно-енергетичні ресурси у випадку застосування маневрового електровозу менші у 2,5 – 3 рази у порівняні з тепловозом ЧМЕ3. На основі отриманих результатів запропоновано для оновлення маневрового рухомого складу для електрифікованих ділянок залізниць застосовувати локомотиви системи dual mode. Локомотив має бути оснащений енергоефективним електроприводом та комбінованою енергетичною установкою на основі сучасного дизельного двигуна або іншого первинного джерела енергії у поєднанні з бортовою системою накопичення енергії та інтелектуальним управлінням потоками енергії у тяговій системі.
dc.description.abstractThe paper reviews shunting electric locomotives, the use of which is becoming widespread due to lower costs of fuel and energy resources and a reduction in the impact on the environment. Mathematical models of the movement of a train with a shunting electric locomotive have been developed. A four-axle electric locomotive with a power of 750 kW is proposed for research. A mathematical model of the movement of a train with a ChME3 diesel locomotive has been developed. To compare the costs of fuel and energy resources for freight and transfer operations, simulations of train movement were carried out on sections of the route Kharkiv-Sortuvalny – Merefa and Kharkiv-Sortuvalny – Lyubotyn with different numbers of cars. The simulation was carried out for movement with a shunting electric locomotive and a ChME3 diesel locomotive. It was established that the costs of fuel and energy resources in the case of using a shunting electric locomotive are 2.5-3 times lower compared to a ChME3 diesel locomotive. Based on the obtained results, it is proposed to use dual mode locomotives for the renewal of shunting rolling stock for electrified sections of railways. The locomotive must be equipped with an energy-efficient electric drive and a combined power plant based on a modern diesel engine or other primary energy source in combination with an on-board energy storage system and intelligent management of energy flows in the traction system.
dc.identifier.citationЗастосування маневрових електровозів для передатної та вивізної роботи / Євген Рябов [та ін.] // Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Серія : Транспортні системи і технології / ред. кол.: О. М. Горобченко [та ін.]. – Київ : ДУІТ, 2022. – Вип. 40. – С. 47-62.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.32703/2617-9040-2022-40-5
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0753-514X
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-4827-572X
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3995-3162
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-4675-3994
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-2294-5676
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/82995
dc.language.isouk
dc.publisherДержавний університет інфраструктури та технологій
dc.subjectманевровий локомотив
dc.subjectелектрична тяга
dc.subjectтягова задача
dc.subjectвитрата палива
dc.subjectенергоефективність
dc.subjectмоделювання
dc.subjectshunting locomotive
dc.subjectelectric traction
dc.subjecttraction task
dc.subjectfuel consumption
dc.subjectenergy efficiency
dc.subjectmodeling
dc.titleЗастосування маневрових електровозів для передатної та вивізної роботи
dc.title.alternativeApplication of maneuvering electric locomotives for transfer and freight work
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
zb_nauk_pr_DUIT_2022_40_Riabov_Zastosuvannia.pdf
Розмір:
1.63 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: