Активный выпрямитель с функцией коррекции коэффициента мощности для тяговой подстанции скоростной железной дороги

dc.contributor.authorСокол, Евгений Ивановичru
dc.contributor.authorСыченко, Виктор Григорьевичru
dc.contributor.authorЗамаруев, Владимир Васильевичru
dc.contributor.authorВойтович, Юрий Сергеевичru
dc.contributor.authorСтысло, Богдан Александровичru
dc.date.accessioned2021-01-13T09:46:40Z
dc.date.available2021-01-13T09:46:40Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractЦелью работы является совершенствование подходов к обеспечению требуемых качественных параметров напряжения в тяговых сетях на основе современных технологий и оборудования. Пульсирующий режим энергопотребления в железнодорожной электросети является причиной возникновения пульсаций напряжения в контактной сети. Предложено использование активных выпрямителей в системе электропитания железной дороги. Разработана система управления преобразователем, который позволяет выполнить стабилизацию выходного напряжения в звене постоянного тока и обеспечивает единичный коэффициент мощности, потребляемой преобразователем и THD тока потребления на уровне 8%. Разработана математическая модель преобразователя и выполнено исследование его основных режимов работы.ru
dc.description.abstractThe aim of the work is to improve approaches to providing the required quality voltage parameters in traction networks based on modern technologies and equipment. The pulsating power consumption in the railway network is the cause of voltage ripples in the contact network. The use of active rectifiers in the railway power supply system is proposed. A converter control system has been developed that allows stabilization of the output voltage in the DC link and provides a unit power factor consumed by the converter and THD of the current consumption at the level of 8%. A mathematical model of the converter is developed and a study of its main operating modes is performed.en
dc.identifier.citationАктивный выпрямитель с функцией коррекции коэффициента мощности для тяговой подстанции скоростной железной дороги / Е. И. Сокол [и др.] // Energy. Ser. : Modern problems of power engineering and ways of solving them. – 2019. – № 3 (91). – P. 74-78.ru
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1960-3445
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9655-2317
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3606-9539
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-7057-3523
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/50165
dc.language.isoru
dc.publisherGeorgian technical universityen
dc.subjectAC/DCen
dc.subjectкачество электроэнергииru
dc.subjectсистема тягового электроснабженияru
dc.subjectрежимы работы преобразователяru
dc.subjectколебания мощностиru
dc.subjectTHDen
dc.subjectpower qualityen
dc.subjecttraction power supply systemen
dc.subjectconverter operating modesen
dc.subjectpower fluctuationsen
dc.titleАктивный выпрямитель с функцией коррекции коэффициента мощности для тяговой подстанции скоростной железной дорогиru
dc.title.alternativeActive rectifier for high-speed rail traction substation with power factor correctionen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Energy_2019_3_Sokol_Aktivnyy_vypryamitel.pdf
Розмір:
748.94 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: