Науково-методична діяльність професора П. М. Мухачова в галузі паровозобудування в 1890–1902 рр.

Abstract

Метою статті є висвітлення результатів комплексного дослідження щодо діяльності професора П. М. Мухачова (1861–1935) з формування умов для створення першої наукової школи в Україні в галузі паровозобудування. Методологія дослідження ґрунтується на поєднанні методів як історичної науки, так і суміжних галузей, принципів науковості, історизму, об’єктивності, комплексності й системності. Використано історико-біографічний, історико-хронологічний, ретроспективний методи дослідження та метод джерелознавчого аналізу. Показано, що наприкінці ХІХ ст. на теренах України відбувається зародження галузі паровозобудування, що було пов’язано з відкриттям Харківського та Луганського паровозобудівних заводів. Це вимагало наявності не лише інженерних, але й наукових кадрів. Перші підвалини щодо формування наукової школи паровозобудування в країні було закладено в Харківському практичному технологічному інституті (ХПТІ), а пізніше – Харківському технологічному інституті (ХТІ), професором Петром Матвійовичем Мухачовим. Численні відрядження до вітчизняних і зарубіжних підприємств, досвід практичної та педагогічної діяльності дозволили вченому організуватироботу щодо розроблення методичних засад наукової школи паровозобудування: створення наочних посібників, написання та видання підручників, укладання комплектів креслеників різноманітних паровозів, керівництво дипломним проєктуванням. Доведено, що ХТІ в кінці ХІХ – на початку ХХ ст. не лише був осередком науково-дослідної роботи на теренах Східної України в галузі паровозобудування, а й успішно співпрацював з машинобудівними й металургійними підприємствами колишньої Російській імперії, а також з іншими науковими установами. Розкрито основні напрями створення наукової школи професором П. М. Мухачовим, її внесок у науково-дослідну роботу ХТІ в галузі паровозобудування. Показано, що завдяки наполегливій роботі Петра Мухачова та його послідовників відбулося поєднання наукових досліджень, упровадження у виробництво отриманих досягнень.The article is aimed at highlighting the results of a comprehensive study on the activities of Professor P. M. Mukhachov (1861–1935) of the formation of conditions for the creation of the first scientific school in Ukraine in the field of steam locomotive construction. The research methodology is based on a combination of methods of both historical science and related fields, the principles of scholarship, historicism, objectivity, complexity and consistency. Historical and biographical, historical and chronological, retrospective research methods and source analysis method were used. It is shown that at the end of the nineteenth century on the territory of Ukraine there is the birth of the steam locomotive industry, which was associated with the opening of the Kharkiv and Lugansk steam locomotive plants. This required not only engineering, but also scientific personnel. The first foundations for the formation of a scientific school of steam locomotive engineering in the country were laid in at the Kharkiv Practical Technological Institute (KhPTI), and later at the Kharkiv Technological Institute (KhTI) by Professor P. M. Mukhachov. Numerous business trips to domestic and foreign enterprises, experience in practical and pedagogical activity allowed the scientist to organize work on the development of methodological principles of the scientific school of steam locomotive engineering: creation of visual aids, writing and publishing textbooks, aying sets of draftsmen of various steam locomotives, directing diploma design. It is proved that KhTI in the late nineteenth – early twentieth century not only was the focus of research work in Eastern Ukraine in the field of steam locomotive construction, but also successfully collaborated with machine-building and metallurgical enterprises of the former Russian Empire as well as with other research institutions. The main directions of creation of a scientific school by Professor Petrо Mukhachov are disclosed and its contribution to the research work of KhTI in the field of steam locomotive construction. It is shown that thanks to the persistent work of P. M. Mukhachov and his followers there was a combination of scientific research, implementation in the production of achievements.