Нагрев частотно–управляемого асинхронного двигателя в перемежающемся режиме
Дата
2010
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Технологический центр, Украинская государственная академия железнодорожного транспорта
Анотація
Продолжено исследование теплового состояния частотно-управляемого АД в нестационарных режимах работы методом ЭТС. Разработанная математическая модель позволит оптимально по мощности использовать двигатели, рассчитанные на номинальный режим S1, при их работе в нестационарных режимах (S3 – S8).
Research of the thermal state of the frequency-guided AM in non-stationary duty of equivalent thermal charts a method is continued. The worked out mathematical model will allow optimally on power to use motors, calculated on the nominal duty S1, during their work in the nonstationary duty (S3 – S8)
Research of the thermal state of the frequency-guided AM in non-stationary duty of equivalent thermal charts a method is continued. The worked out mathematical model will allow optimally on power to use motors, calculated on the nominal duty S1, during their work in the nonstationary duty (S3 – S8)
Опис
Ключові слова
электрические машины, нестационарный тепловой режим, тепловое состояние машин, метод эквивалентных тепловых схем, метод ЭТС, frequency-guided asynchronous motor, thermal state of motor, method of equivalent thermal charts
Бібліографічний опис
Осташевский Н. А. Нагрев частотно–управляемого асинхронного двигателя в перемежающемся режиме / Н. А. Осташевский, В. П. Шайда, А. Н. Петренко // Восточно-европейский журнал передовых технологий. – 2010. – № 3/5 (45). – С. 61-64.