Математична модель руху у кривих швидкісних потягів з кузовами, що нахиляються

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРедченко, Олена Сергіївнаuk
dc.date.accessioned2014-04-29T17:12:50Z
dc.date.available2014-04-29T17:12:50Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractРозроблені математичні моделі, що дозволяють визначити потрібний кут нахилу кузова та досліджувати коливання надресорної будови екіпажу під дією відцентрової сили інерції у кривих.uk
dc.description.abstractThe mathematical models which allow determining necessary tilt angle of the car body and allow investigating the oscillations of the train over leaf suspension under inertial centrifugal force at the curve.en
dc.identifier.citationРедченко О. С. Математична модель руху у кривих швидкісних потягів з кузовами, що нахиляються / О. С. Редченко // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Математичне моделювання в техніці та технологіях. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2012. – № 2. – С. 206-211.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5809
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectзалізничний транспортuk
dc.subjectпасажирські потягиuk
dc.subjectшвидкість рухуuk
dc.subjectзалізничні лініїuk
dc.subjectрух потягівuk
dc.titleМатематична модель руху у кривих швидкісних потягів з кузовами, що нахиляютьсяuk
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2012_2_Redchenko_Matematychna.pdf
Розмір:
324.26 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 02
Кафедра "Електричний транспорт та тепловозобудування"