Технічні рішення по збереженню технологічних властивостей коксівного вугілля при його дальньому гідротранспорті

Abstract

Погіршення коксівних властивостей вугілля при дальньому гідравлічному транспортуванні дослідники пов’язують з різними технологічними чинниками. Гідродинамічна дія турбулентних потоків в трубопроводі, а також механічні удари в насосах, арматурі, на трасі транспортної системи приводять до подрібнення вугілля Ряд дослідників вказують на негативну роль саме фактора подрібнення матеріалу в гідротранспортній системі. В. Коршунов встановив, що перехід частини вугілля в клас -0,5 мм змінює температурні зони термохімічних процесів коксування, а це негативно впливає на міцності коксу. Тривалий контакт з водою обумовлює гідролітичну деструкцію вугілля. Спостерігаються явища переходу в водну фазу гумінових кислот. Крім подрібнення під час гідротранспортуванні, виявлено ефект перерозподілу петрографічних мікрокомпонентів по класах крупності. Зокрема, спостерігається значне переподрібнення вітринітової частини шихти до розмірів 10 мкм і менше. При цьому головним чином переподрібнюється вітриніт вугілля марки Г. Вміст його в дрібних класах збільшується у порівнянні з вихідною шихтою у два рази.