Работа системы "тяговый привод – накопитель" в режиме торможения электроподвижного состава

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСеверин, Валерий Петровичru
dc.contributor.authorОверьянова, Лилия Викторовнаru
dc.contributor.authorОмельяненко, О. В.ru
dc.date.accessioned2014-12-19T09:54:21Z
dc.date.available2014-12-19T09:54:21Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractИсследуется работа бортового электромеханического накопителя энергии в составе тягового привода пригородного электропоезда. Создана математическая модель, описывающая протекание процессов обмена энергией в системе "тяговый привод – накопитель" в режиме торможения электроподвижного состава без учета влияния процессов в контактной сети. Математическая модель позволяет установить связь процесса обмена энергией с параметрами накопителя и тягового электродвигателя, а также дает возможность оценить энергетическую эффективность исследуемой системы. Предлагается оценивать полезный эффект от применения бортового накопителя в системе с помощью коэффициента рекуперации.ru
dc.description.abstractThe article deals with the functioning of an on-board electromechanical energy storage which is a part of the traction drive of a suburban train. A mathematical model of the energy exchange in the system "traction drive – energy storage" during braking of the electric rolling stock is developed ignoring the processes in the contact network. The model allows determining the dependence of the energy exchange process on the storage and drive parameters. It also lets us to evaluate the energy efficiency of the system under consideration. The recuperation coefficient is used to evaluate the benefit of using an on-board energy storage.en
dc.identifier.citationСеверин В. П. Работа системы "тяговый привод – накопитель" в режиме торможения электроподвижного состава / В. П. Северин, Л. В. Оверьянова, О. В. Омельяненко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Математическое моделирование в технике и технологиях. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2014. – № 39 (1082). – С. 178-183.ru
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-2969-6780
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10961
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectэлектроподвижной составru
dc.subjectэлектромеханический инерционный накопитель энергииru
dc.subjectтяговый приводru
dc.subjectобмен энергиейru
dc.subjectэнергетическая эффективностьru
dc.subjectжелезнодорожный транспортru
dc.subjectelectromechanical flywheel energy storageen
dc.subjecttraction driveen
dc.subjectenergy efficiencyen
dc.subjectrolling stocken
dc.titleРабота системы "тяговый привод – накопитель" в режиме торможения электроподвижного составаru
dc.title.alternativeOperation of the system "traction drive – energy storage" during braking of electric rolling stocken
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2014_39_Severin_Rabota.pdf
Розмір:
2.63 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 39
Кафедра "Електричний транспорт та тепловозобудування"
Кафедра "Системний аналіз та інформаційно-аналітичні технології"