Динамічна стабілізація курсового кута при пробігу літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПодригало, Михайло Абовичuk
dc.contributor.authorСоловйов, О. В.uk
dc.contributor.authorКраснокутський, Володимир Миколайовичuk
dc.date.accessioned2022-11-01T12:53:47Z
dc.date.available2022-11-01T12:53:47Z
dc.date.issued2007
dc.description.abstractРозглянуто природу появи збурюючого моменту обумовленого нерівномірністю сил гальмування на головних колесах літака. Для динамічної стабілізації курсового кута літака необхідно створити імпульс стабілізуючого моменту, величина якого визначена в розглянутій статті.uk
dc.identifier.citationПодригало М. А. Динамічна стабілізація курсового кута при пробігу літака / М. А. Подригало, О. В. Соловйов, В. М. Краснокутський // Системи озброєння і військова техніка. – 2007. – № 2 (10). – С. 15-17.uk
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3457-0995
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/58878
dc.language.isouk
dc.publisherХарківський національний університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедубаuk
dc.subjectвійськова справаuk
dc.subjectавіаційна технікаuk
dc.subjectшляхова стійкістьuk
dc.subjectфлюгерна стійкістьuk
dc.subjectгальмуванняuk
dc.subjectлітальні апаратиuk
dc.titleДинамічна стабілізація курсового кута при пробігу літакаuk
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
SOVT_2007_2_Podryhalo_Dynamichna_stabilizatsiia.pdf
Розмір:
209.2 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Кафедра "Автомобіле- і тракторобудування"